La société de stationnement Apcoa a annoncé son intention de construire 100 000 bornes de recharge pour voitures électriques d’ici 2035, dans le but de devenir leader sur le marché concerné.
Opérateur de stationnement leader
En Europe, Apcoa est l’un des principaux opérateurs de stationnement. L’entreprise souhaite désormais profiter de cette position sur le marché pour exploiter une autre source de revenus en installant des bornes de recharge. Elle prévoit d’installer au total 100 000 bornes de recharge dans ses parkings et parkings. Le projet devrait être achevé d’ici 2035. Aujourd’hui, l’entreprise compte environ 2 500 bornes de recharge dans treize pays.
Les bornes de recharge prévues doivent être limitées à une capacité de onze à 22 kilowatts. Ce dispositif sera toutefois complété par des bornes de recharge rapide qui seront installées par des tiers dans les parkings gérés par Apcoa. Les plans prévoient 1 000 colonnes de ce type.
Potentiel de revenus et exigences légales
Philippe Op de Beeck, PDG d’Apcoa, considère l’installation de bornes de recharge comme un autre pilier financier : « Pour nous, en tant qu’opérateurs, nous voyons un potentiel de revenus supplémentaires important en modernisant nos parkings avec des bornes de recharge électroniques et d’autres services urbains. » À cela s’ajoute le fait que de plus en plus de pays imposent un niveau minimum d’infrastructures de recharge pour les parkings publics. Dans ce contexte, la décision d’Apcoa peut également être considérée comme un ajustement à une évolution juridique prévisible.
Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, a récemment souligné que le manque de possibilités de recharge pour les voitures électriques dans les espaces publics constituait un frein majeur à la transition énergétique. Le gouvernement fédéral est donc également confronté à la question de savoir comment promouvoir l’expansion des infrastructures correspondantes et il est probable qu’il se réjouira des avancées correspondantes des sociétés de stationnement.
