Pour le moment, les propriétaires de voitures électriques Tesla dans le district d'Oldenburg devront se charger eux-mêmes du lavage de leur véhicule. La raison en est que de plus en plus d'exploitants de stations de lavage locales se sentent obligés de refuser l'accès aux modèles du constructeur automobile américain. Trop souvent, disent-ils, des dommages surviennent, ce qui entraîne des demandes d'indemnisation coûteuses.
Perte de garantie en raison d'un lavage de voiture incorrect ?
Si une voiture électrique est synonyme de maniabilité à toute épreuve, ce sont sans aucun doute les modèles de Tesla. L'entreprise dirigée par Elon Musk a toujours été synonyme d'une utilisation intuitive sans nombreux boutons. On sait désormais que c'est précisément un phénomène quotidien qui peut ruiner les véhicules du constructeur automobile. Il s'agit d'une visite dans une station de lavage. De plus en plus de propriétaires de voitures électriques déclarent sur les forums avoir subi des dommages coûteux sur leur voiture. Tesla a désormais émis un véritable avertissement contre la visite des stations de lavage. L'entreprise américaine fait notamment référence à son véhicule le plus abordable, le Model 3.
Les propriétaires d'une voiture électrique devraient absolument reconsidérer le choix du lave-auto approprié. Ainsi, le nettoyage doit être sans contact et sans brosse. Sinon, le risque de dommages est trop élevé. Les autres conséquences sont également tout sauf roses. Parfois, même la garantie peut être annulée. Pour éviter que les conducteurs de Tesla ne soient exposés à ce risque, les exploitants de stations-service du district d'Oldenburg ont réagi. Ils interdisent tout simplement aux propriétaires de la voiture électrique d'utiliser leur lave-auto. Ce faisant, ils veulent non seulement protéger la garantie de leurs clients, mais aussi se protéger contre des demandes de dommages et intérêts élevées.
Les capteurs Tesla deviennent fous pendant le lavage de voiture
Les capteurs des voitures électriques ne sont pas très bien adaptés aux stations de lavage. Par exemple, un contact trop fréquent entraînerait souvent l'ouverture involontaire du couvercle du port de charge ou même du coffre. C'est ce qu'a déclaré Wilfried Knipper, exploitant de station-service, au journal régional NWZ. Si les clapets sont une fois ouverts, l'eau qui pénètre peut causer des dommages très coûteux au véhicule. Il n'est donc pas surprenant que Knipper, comme beaucoup d'autres, ait décidé d'interdire les voitures du constructeur automobile américain. Ils voulaient simplement « éviter les problèmes et les éventuelles demandes d'indemnisation », explique Knipper.
La fermeture ne suffit pas
En outre, Knipper a déclaré au journal du comté que même le fait de verrouiller les véhicules endommagés par la suite n'avait eu aucun effet. Bien que cela ait été signalé aux propriétaires et qu'ils aient correctement verrouillé leur Tesla, les capteurs ont réagi. Cela n'a clairement rien à voir avec la technologie moderne des voitures électriques en soi. Après tout, l'exploitant de la station-service a déclaré qu'il s'agissait d'un problème qui ne concernait que Tesla. Les voitures électriques d'autres marques pourraient passer sans problème dans le lave-auto et survivre au nettoyage sans aucun dommage. Selon Knipper, l'interdiction des Tesla ne durera bien sûr pas éternellement. Cependant, il aimerait la maintenir en vigueur jusqu'à ce qu'il soit garanti que le véhicule puisse passer dans le lave-auto sans dommage.
Des modèles coûteux à risque accru
Tesla a depuis réagi au problème et a déployé une mise à jour logicielle correspondante. Cependant, le « mode lavage auto » n’est jusqu’à présent disponible que pour les deux véhicules les moins chers, le Model 3 et le Model Y. Les capteurs de la voiture sont désactivés sans autre forme de procès. Inversement, cela signifie également que les propriétaires de Model S et de Model X doivent toujours craindre des dommages lorsqu’ils se rendent dans un lave-auto. Étant donné que la voiture de sport électrique et le SUV électrique sont des véhicules coûteux, les dommages correspondants pourraient être d’autant plus élevés. Espérons que les Tesla haut de gamme recevront également bientôt une mise à jour correspondante afin de lever à nouveau l’« interdiction Tesla » généralement en vigueur dans le district d’Oldenburg.
