Next Level Racing F-GT LITE en test – pliez, restez debout et conduisez !

Tout pilote de simulation de course rêve d’avoir un jour son propre cockpit de course chez lui – mais cela comporte généralement quelques pièges. Les cockpits de course ne sont généralement pas très bon marché à l’achat et prennent également beaucoup de place dans votre chambre.

Next Level Racing répond à ce problème avec une solution qui semble pratique à première vue. Le F-GT LITE est une chaise de course pliable avec deux positions de course pratiques. Dépliez, faites la course et amusez-vous – pliez-le et rangez-le dans le coin lorsque vous avez terminé. Un concept simple avec beaucoup de potentiel. Découvrez à quel point Next Level Racing a réussi avec le F-GT LITE dans cette revue.

Caractéristiques

Contenu de la livraison et du montage

Emballé dans une boîte en carton rouge et sécurisé avec du film ainsi que de la mousse, le Racing Seat vous est livré. Si l’on a tout libéré de l’emballage, on se trouve d’abord devant soi une grosse pile de pièces pliées.

Le montage se fait rapidement et facilement. Tout d’abord, vous rabattez le siège pour que les deux tiges tiennent au sol comme des pieds. Après cela, vous montez la barre avec le support pour le volant en l’insérant dans un trou et en la vissant fermement. De l’autre côté se trouve une pince qui s’ouvre pour permettre une entrée et une sortie faciles. Tout s’ajuste incroyablement bien pour ne pas gêner la conduite.

Cependant, pour fixer le support des pédales, il faut un peu de dextérité et de préférence une autre personne aidante. Tout d’abord, dévissez les deux pinces déjà accrochées au support et insérez les deux tiges du support et le reste de la chaise dans la pince. Ensuite, une vis doit être vissée dans la pince par le haut, qui est serrée avec un écrou sur le côté inférieur. L’écrou pose problème ici. Malheureusement, celui-ci n’est pas fixé dans la pince mais lâche dans un trou, où vous ne pouvez pas non plus utiliser la gravité à votre avantage. Mais avec une deuxième personne qui tient un peu la chaise, ce n’est plus un problème. Vous en êtes maintenant au point où vous pouvez attacher votre propre équipement au fauteuil de course et vous êtes presque prêt à partir.

Conception et fabrication

Next Level Racing n’a pas lésiné sur la qualité des matériaux de la F-GT LITE. Le siège de course est probablement le plus joliment fini. Bien qu’il semble mince et un peu instable, le centre du siège en daim et perméable à l’air est superbement ajusté après un premier test du siège. C’est à peu près comparable à un hamac bien tendu pour s’asseoir. Une grande partie du confort réside également dans le rembourrage fixé au siège, et lors des séances de transpiration, le dos reste dégagé et reçoit de l’air.

Le travail de peinture sur le cadre du siège de course est également particulièrement soigné. C’est noir, brillant et assez épais. Des rayures ne peuvent donc être réalisées dans ces zones qu’en cas de négligence grave. Les axes de réglage et de rabattement du siège de course sont un peu plus compliqués. Ceux-ci peuvent être réglés à l’aide d’un mécanisme à vis et à pince : ouvrez d’abord la pince et retirez la tension, puis tournez le levier et enfin déplacez les tiges. Ce système est super stable une fois resserré, mais déplacer les barres est également parfois difficile.

Expérience de conduite

Il ne reste plus qu’à mettre le volant et les pédales et vous êtes prêt à partir ! Pas assez. Parce qu’avant, vous devez choisir l’une des deux positions de siège possibles. Vous pouvez choisir entre la position GT normale, comparable à un siège auto normal, et la position Formula. Lors de notre première tentative de test, il s’est avéré que c’était quelque chose entre ces deux positions. En fonction de vos préférences personnelles, vous pouvez ajuster cela avec les axes variables. Cependant, il y a une chose cruciale à noter ici : n’essayez pas de changer la position du siège alors que vous êtes encore dans le siège de course ! Nous l’avons testé une fois et sommes tombés sans ménagement par terre.

Après une première séance de 30 minutes au volant de la F-GT LITE, nous n’avons rien trouvé de négatif. La construction du siège de course est stable et fait tout. Pour nous, la position assise « suspendue en l’air » est particulièrement confortable, car elle s’adapte bien à votre corps. Qu’il soit grand ou petit, il s’adapte à tout le monde. Pour augmenter un peu plus la stabilité et faciliter la montée et la descente du siège, nous recommandons un tapis sous les pieds du siège. De cette façon, le siège de course glisse moins d’avant en arrière, même en conduisant. Plus vous roulez longtemps dans la F-GT LITE, plus vous vous sentez chez vous. Presque aussi convivial que d’être sur une vraie piste !

Conclusion

Pour reprendre la question d’ouverture : un siège de course pliable est-il une solution pratique pour continuer à vivre une expérience de simulation de course immersive lorsque l’espace est limité ? Nous ne pouvons que dire ici : définitivement !

Les matériaux utilisés et la finition parlent d’eux-mêmes. Seul inconvénient : une fois replié, on ne peut pas déplier le siège de course directement dans sa position précédente.