« Nous avons creusé notre propre tombe avec Cybertruck », a déclaré Elon Musk
En un mot: Après une très longue attente pour ceux qui souhaitent en posséder un, les premières livraisons du Cybertruck de Tesla sont prévues pour le 30 novembre. L’événement de livraison du Cybertruck aura lieu au Texas Gigafactoy de l’entreprise, où nous pouvons nous attendre à voir quelques les clients ont reçu leurs véhicules électriques environ deux ans plus tard que prévu.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé l’événement de livraison Cybertruck via une publication sur X/Twitter.
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– Cybertruck (@cybertruck) 18 octobre 2023
Le Cybertruck a été annoncé pour la première fois en novembre 2019. Depuis lors, il a été retardé à plusieurs reprises, la pandémie causant de nombreux problèmes – comme pour tous les constructeurs automobiles. Cela a conduit Tesla à manquer l’objectif initial de pré-production du Cybertruck en 2021.
Tesla avait annoncé qu’elle livrerait les premiers Cybertrucks à ses clients au cours de l’été 2023. Cela a ensuite été reporté au troisième trimestre, mais ces deux délais ont été dépassés. Cependant, il semble que la promesse d’une production limitée à partir de l’été se soit avérée vraie : le premier modèle de production est sorti de la chaîne de montage en juin.
On ne sait pas exactement combien de clients recevront leurs Cybertrucks lors de l’événement du mois prochain. Ne vous attendez cependant pas à un nombre énorme. Musk a déclaré lors d’une conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre qu’il serait extrêmement difficile d’augmenter la production du camion et que, même si Tesla vise 250 000 Cybertrucks par an, cela ne deviendra une réalité qu’après 2024.
Le Cybertruck coûte cher à Tesla. Les dépenses de l’entreprise ont augmenté de 43 % sur un an au troisième trimestre, pour atteindre 2,4 milliards de dollars, en partie grâce au nouveau véhicule électrique. Musk a ajouté qu’il faudra environ 18 mois avant que le Cybertruck ne soit positif en termes de trésorerie.
« Nous avons creusé notre propre tombe avec Cybertruck », a déclaré Musk aux analystes. « Les produits spéciaux qui n’apparaissent qu’une fois de temps en temps sont incroyablement difficiles à commercialiser, à atteindre en volume et à être prospères. »
Le milliardaire a déclaré que Tesla était prêt à supprimer les autocollants et les codes QR de ses pièces détachées automobiles s’il économisait un peu d’argent.
Le rapport sur les résultats trimestriels de Tesla a été pire que prévu, manquant à la fois les attentes en matière de bénéfices et de ventes pour le trimestre. Le bénéfice hors certains éléments est tombé à 66 cents par action, alors que les analystes l’estimaient à 74 cents. Et même si les revenus ont atteint 23,4 milliards de dollars, Wall Street s’attendait à 24,06 milliards de dollars.
Comme toutes les autres entreprises dans le monde, Tesla augmente ses dépenses dans le développement de l’IA. Le constructeur automobile travaille sur son superordinateur Dojo, conçu pour traiter les grandes quantités de données collectées à partir des véhicules de l’entreprise, qui sont utilisées pour entraîner le logiciel d’IA de conduite autonome.
