Tesla doit accepter une lourde amende en Corée du Sud. Le constructeur automobile américain a été condamné à une amende de plusieurs millions d’euros pour avoir prétendument induit ses clients en erreur sur l’autonomie potentielle de ses propres voitures électriques, selon l’autorité de la concurrence.
L’autorité de la concurrence accuse Tesla d’avoir induit ses clients en erreur
Plus haut, plus loin, plus vite – tel n’est pas seulement le credo de la compétition des voitures à combustion depuis des décennies. Celui qui pouvait se vanter de plus de puissance et de vitesse la plus élevée était considéré comme le roi de l’industrie. Ce n’est pas différent avec les voitures électriques. Cependant, d’autres paramètres jouent également ici un rôle majeur. Par exemple, la plage possible. En effet, sur les longs trajets, cela détermine la fréquence à laquelle vous devez effectuer un arrêt de recharge, parfois long, à la borne de recharge la plus proche. L’autorité sud-coréenne de la concurrence, la Korea Fair Trade Commission (KFTC), surveille de plus près les activités des constructeurs automobiles. Tesla aurait attiré une attention négative. L’entreprise aurait fait des déclarations trompeuses sur la portée de ses bolides électriques.
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Ce faisant, l’autorité a notamment souligné les informations publiées par Tesla sur son propre site Internet. On pouvait y voir une comparaison de l’autonomie et des coûts entre les moteurs à combustion interne classiques et une Tesla depuis 2019. De plus, l’entreprise sous la direction du PDG Elon Musk aurait pris trop de risques lorsqu’elle vient à ses propres bornes de recharge sous la forme de Superchargers. Cela coûte désormais très cher à Tesla. Le géant de la voiture électrique doit désormais payer une amende d’un peu moins de 2,1 millions d’euros, selon un rapport de Reuters. Même si la somme en elle-même ne représente probablement que des cacahuètes pour l’entreprise, les accusations nuisent énormément à la réputation de Tesla.
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L’effet des températures froides sur la batterie minimisé
Quiconque possède une voiture électrique ou hybride rechargeable sait que les températures froides ont des conséquences négatives sur l’autonomie de la batterie. Cela n’est pas seulement lié au fait que les températures inférieures à zéro donnent envie d’allumer les sièges chauffants, etc., pour plus de confort. De plus, la capacité de la batterie s’épuise plus rapidement simplement à cause des températures froides. Si l’on considère que des fluides circulent dans la batterie, qui se déplacent plus lentement par temps frais, on peut comprendre la perte de puissance. Ce phénomène peut également être observé à petite échelle dans les smartphones et autres appareils dotés d’une batterie.
Afin de garantir que les effets du froid ne soient pas trop graves, Tesla propose sur son propre site Internet des conseils pour son propre comportement de conduite en hiver. Cependant, Tesla n’a pas fait remarquer à ses clients pendant un peu moins de trois ans que les températures froides conduisaient également à une autonomie inférieure. L’autorité sud-coréenne de la concurrence affirme que l’autonomie de Tesla diminue de près de 50 % par temps froid. Une correction de Tesla avait déjà eu lieu sur son propre site Internet. L’amende imposée par les autorités sud-coréennes y sera certainement pour quelque chose.
