Le Brekr Model F est un nouveau vélo électrique inhabituel qui ressemble un peu à un cyclomoteur classique. Il est livré sans changement de vitesse manuel et peut être précommandé dès maintenant avec une réduction avant sa sortie prévue à l’automne 2023.
Le Brekr Model F en détail
Le fabricant néerlandais Brekr a dévoilé un nouveau vélo électrique passionnant et élégant. La moto électrique modèle B est désormais suivie par le vélo électrique Brekr modèle F, qui rappelle visuellement un cyclomoteur.
Il sera initialement proposé dans une édition de lancement destinée exclusivement au marché néerlandais et limitée à 20 vélos, ainsi que dans une première édition qui arrivera également en Allemagne.
« Notre objectif avec le Model F était de reprendre les conceptions originales du Brekr et de le développer pour en faire le fatbike du futur », écrit le fabricant sur le site Web. Ce faisant, le modèle F s’appuie sur des roues personnalisées de 22 pouces spécialement développées, conçues pour offrir une conduite plus confortable et rendre les vélos électriques plus évolutifs.
Le moteur de Bafang est entraîné par une courroie sur l’essieu arrière, qui est donc censée être particulièrement silencieuse, propre et sans entretien. Le changement de vitesse du moteur de moyeu s’effectue ainsi automatiquement sur deux vitesses, un changement de vitesse manuel n’est donc pas possible.
Ici, le moteur s’enclenche de manière assistée lors du pédalage et l’assistance au pédalage est limitée à une vitesse de 25 km/h, ce qui signifie que le Brekr Model F est homologué pour un usage routier.
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Jusqu’à 130 km d’autonomie
Il n’y a pas de câbles ou de détails disgracieux similaires sur le Brekr Model F. Selon le fabricant, ceux-ci ont été complètement cachés sous le cadre en aluminium.
L’e-fatbike se passe de suspension, ce qui ne devrait pas poser de problème en raison des pneus particulièrement grands et encombrants, car ceux-ci compensent les irrégularités de la chaussée. La selle a également été équipée d’un amortissement pour augmenter le confort de conduite. Cependant, le Model F ne pourra convaincre que dans une mesure limitée sur terrain accidenté.
En parlant de selle, la hauteur de la selle du vélo électrique peut être ajustée, ce qui devrait permettre au modèle F de s’adapter à différentes tailles de corps. Il doit être suffisamment grand pour accueillir deux personnes en même temps et disposer d’un feu arrière intégré.
Une connectivité optionnelle est également proposée qui protège le vélo du vol, par exemple. « Si votre vélo commence à bouger sans vous, nos chasseurs de vélos professionnels se présenteront pour retrouver votre vélo » dit le fabricant.
Le Brekr Model F est proposé avec deux variantes de batterie différentes. La batterie normale de 540 Wh a une autonomie de 35 à 60 kilomètres, avec la batterie étendue de 700 Wh, jusqu’à 130 km sont possibles. Cependant, ce n’est qu’en mode Eco ; en standard avec un support complet, l’autonomie devrait être comprise entre 45 et 75 kilomètres.
La vérification du niveau de la batterie est possible soit sur l’écran, soit via l’application compagnon. De plus, la batterie peut être facilement retirée à l’aide d’un dispositif spécial correspondant. La recharge est également possible à l’aide d’une prise normale et prend cinq à six heures.
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Prix et disponibilité
Le vélo électrique Brekr Model F peut désormais être précommandé directement auprès du fabricant à prix réduit. La première édition, également disponible en Allemagne, est au prix de 2 945 euros, livraison comprise, grosse batterie, couleur spéciale limitée et pack de connectivité.
