Trois ans pour déterminer si un camion EV vous convient
Qu’est-ce qui vient de se passer? Rivian a déployé un programme de location qui offrira aux parties intéressées une autre option pour se lancer dans un véhicule électrique. Le programme est réservé aux « acheteurs très qualifiés » et est d’une durée de 36 mois avec 30 000 miles. Les détails varieront en fonction des options du véhicule, mais dans un scénario, Rivian a déclaré qu’un locataire qualifié pourrait obtenir un forfait aventure Rivian R1T pour 859 $ par mois, avec 6 754 $ payables à la signature.
Le programme de location de Rivian n’est initialement disponible que dans 14 États : Arizona, Californie, Colorado, Floride, Géorgie, Massachusetts, Michigan, Missouri, New Jersey, New York, Nevada, Pennsylvanie, Texas et Washington. Le programme sera étendu à d’autres marchés au fil du temps, nous dit-on.
Une vérification rapide des configurations disponibles dans ma région suggère que les modèles de location sont largement limités aux véhicules dotés d’options premium. Un seul était proposé à moins de 90 000 $, et à peine (89 500 $). Selon le site Web de Rivian, le R1T commence à 78 000 $.
Il convient également de mentionner que Rivian ne loue actuellement que son pick-up R1T.
Rivian a notamment déclaré que les clients en location bénéficieront d’une réduction du coût en capital de 7 500 $ (crédit d’impôt fédéral) appliquée au sous-total de leur véhicule pendant le processus d’achat. Curieusement, l’achat pur et simple d’un Rivian ne donne droit qu’à la moitié du crédit d’impôt en raison de la réglementation sur le lieu de construction des véhicules ou des composants.
Un porte-parole a déclaré à CNBC que le fabricant de véhicules électriques travaillait avec Chase sur le financement du programme de location et a déclaré qu’il avait choisi les 14 États de lancement en fonction de l’endroit où se trouvent leurs clients et de ceux où la location est la plus populaire.
Le crédit-bail ne convient pas à tout le monde, mais il peut s’avérer une bonne solution dans certaines circonstances. Ceux qui découvrent les véhicules électriques voudront peut-être voir comment un véhicule électrique s’intègre dans leur style de vie sur une base à plus long terme qu’une simple location hebdomadaire ne pourrait se le permettre. Les routiers, cependant, voudront probablement éviter un bail comme celui-ci, car une pénalité est encourue pour chaque kilomètre au-delà de l’allocation de 30 000 (dans ce cas, facturée à 0,30 $ par kilomètre au-delà) et pour « l’usure excessive du véhicule ».
Crédit image : Wes Hicks, Clayton Cardinalli
