Des capteurs tactiles et respiratoires font l’objet de recherches
Qu’est-ce qui vient de se passer? L’équipement embarqué a énormément progressé au cours des dernières années, et la prochaine technologie qui pourrait devenir la norme dans tous les véhicules de tourisme est celle qui détecte si un conducteur est ivre. Cela semble être dans quelques années, mais la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) affirme avoir fait le premier pas en rendant obligatoire la technologie anti-alcool au volant.
Dans un avis préalable de proposition de réglementation, la NHTSA a déclaré qu’elle avait commencé à recueillir des informations sur les technologies de prévention de la conduite en état d’ébriété et avec facultés affaiblies, car il n’existe actuellement aucune option disponible dans le commerce.
L’agence a évalué 331 systèmes de surveillance des conducteurs et a constaté qu’aucun modèle ne pouvait identifier correctement si un conducteur avait les facultés affaiblies par l’alcool. Il a déclaré que même s’il existe trois systèmes DMS prétendant détecter les facultés affaiblies par l’alcool, ceux-ci restent en phase de recherche et de développement.
Après la publication de l’avis au Federal Register, le public pourra soumettre des commentaires pendant 60 jours.
La loi bipartite sur les infrastructures adoptée par le Congrès en 2021 exige que la NHTSA élabore une norme capable de détecter la conduite avec facultés affaiblies en surveillant les performances des conducteurs, en détectant si les niveaux d’alcool dans le sang sont égaux ou supérieurs à la limite légale, ou une combinaison des deux. Si un système détecte qu’un conducteur a les facultés affaiblies, la conduite du véhicule sera limitée ou restreinte.
Un groupe appelé Driver Alcohol Detection System for Safety, qui comprend la NHTSA et 16 constructeurs automobiles, a étudié différentes technologies anti-alcool au volant. L’un d’entre eux est un système conçu pour mesurer l’alcool de manière non invasive lorsqu’une personne respire normalement, alors qu’elle est au volant, sans souffler dans un alcootest.
Une autre technologie sur laquelle le groupe recherche est un système tactile. Celui-ci utilise la spectroscopie tissulaire pour mesurer le taux d’alcoolémie sous la surface de la peau en projetant une lumière infrarouge à travers le bout du doigt ou la paume du conducteur. Il est conçu pour être intégré aux commandes actuelles du véhicule, comme le bouton de démarrage ou le volant. Il est probable que la plupart des gens préféreraient cette méthode de détection d’alcool à bord d’un véhicule.
Même si rendre obligatoire la technologie de détection pourrait sauver environ 10 000 vies par an, on s’attend à ce que ces systèmes suscitent des réactions négatives, surtout s’ils ne sont pas précis à 100 %. On se demande également si la technologie pourrait être trompée ou même piratée.
Le Congrès a fixé une date limite initiale à novembre 2024 pour l’adoption des réglementations sur la technologie, mais il faudra probablement beaucoup plus de temps avant qu’elles soient en place.
En septembre 2022, le NTSB a appelé tous les nouveaux véhicules à tirer parti de la technologie pour prévenir la conduite en état d’ébriété et les excès de vitesse.
