Avec le Jeep Avenger, le constructeur a présenté son premier SUV 100% électrique, qui se positionnera sous le Renegade dès début 2023. De bonnes ventes sont espérées notamment en Europe.
Jeep Avenger en détail
Pendant ce temps, presque tous les modèles du constructeur Jeep sont partiellement électriques sur la route, mais il n’y a jamais eu de SUV purement électrique. Cela change avec la nouvelle Jeep Avenger, présentée au Mondial de l’Automobile de Paris 2022. Le nom est tiré sans plus attendre de la berline de la sœur Dodge de la famille Stellantis, qui a produit son Avenger entre 2007 et 2014.
Avec la Jeep Avenger, le constructeur veut enfin se débarrasser de l’image de « gourmande en essence » qui lui est attachée. Le SUV urbain devrait être lancé en Europe début 2023, la première édition s’appelant Jeep Avenger Electric 1st EDITION.
Avec une longueur de 4,08 mètres, l’« Avenger » est en effet relativement compact et s’appuie sur un nouveau design qui devrait effectivement plaire en Europe. Il offre des formes frappantes, de grandes jantes en alliage de 18 pouces et une apparence musclée qui est également soutenue par une protection de carrosserie à 360°.
Image : Jeep
Image : Jeep
Grâce à la calandre à sept fentes emblématique, au toit noir contrastant et aux phares entièrement LED à l’avant et à l’arrière, l’Avenger devrait être reconnaissable au premier coup d’œil.
156 ch, autonomie de 400 km
D’un point de vue purement technique, la Jeep Avenger est relativement sobre. Avec 115 kW ou 156 ch, le nouveau moteur électrique sur l’essieu avant est tout aussi performant que son frère DS 3 E-TENSE ou les modèles Peugeot e-308 et e-308 SW. Pas étonnant, puisqu’il utilise la plateforme EMP2 du groupe Stellantis.
Cependant, Jeep ne fournit pas de détails sur l’accélération et la vitesse de pointe, et une version à transmission intégrale devrait suivre ultérieurement. Mais il mentionne la batterie et l’autonomie. La batterie a une capacité de 54 kilowattheures, ce qui devrait permettre une autonomie combinée d’environ 400 kilomètres selon WLTP. En ville, même jusqu’à 550 km devraient être possibles.
Il peut également être chargé rapidement jusqu’à 100 kWh, 30 minutes avec une charge rapide SC de 100 kWh étant suffisantes pour charger la batterie à 80 %. Cependant, avec un poids de 1 540 kilogrammes, la Jeep Avenger n’est vraiment pas un poids léger.
Intérieur : puriste et bien pensé
En revanche, en matière de design intérieur, la Jeep Avenger a tendance à se concentrer sur le purisme. Selon le constructeur, le SUV urbain combine « le sentiment de liberté avec une fonctionnalité et une connectivité élevées ». Le groupe d’instruments est entièrement numérique, tandis que la console centrale comprend également un écran de 10,25 pouces avec système d’infodivertissement Uconnect.
Les smartphones peuvent être rechargés via le chargeur inductif, tandis que le tableau de bord jaune et noir semble plutôt costaud. A cela s’ajoute « un éclairage d’ambiance qui traduit les sentiments en couleurs» – bien que Jeep ne révèle pas ce que cela signifie spécifiquement.
Image : Jeep
Image : Jeep
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Les espaces de rangement dans le tableau de bord, la console centrale ou dans les portes, qui offrent beaucoup d’espace pour les souvenirs, se révèlent également pratiques.
Compte tenu de sa conception compacte, la capacité du coffre est étonnamment généreuse. Un volume complet de 380 litres est proposé, ce qui est encore plus que dans la plus grande Jeep Renegade, mais ce n’est pas un miracle d’espace.
Et une Jeep ne serait pas une Jeep, même si c’était un SUV urbain, si elle n’était pas capable de tout-terrain. Les technologies Selec-Terrain et Hill Descent Control de l’Avenger garantissent cela, s’adaptant à toutes les conditions météorologiques.
Prix et disponibilité
La production de la Jeep Avenger électrique 1ère ÉDITION est prévue avant fin décembre 2022. Après déduction de toutes les primes électriques, le prix devrait avoisiner les 30 000 euros avant le lancement officiel sur le marché début 2023. Plus de détails sont disponibles sur le site officiel. Site Web de Jeep, où les pré-inscriptions sont également désormais ouvertes.
