Si le Grecale Folgore e-SUV représente l’entrée de Maserati dans le segment des voitures électriques, le constructeur italien traditionnel ne peut naturellement pas nier ses racines sportives. Avec la Maserati Gran Turismo Folgore, une voiture de sport 100 % électrique avec 1 200 ch sous le capot vous attend l’année prochaine.
Maserati Gran Turismo Folgore : la voiture de sport électronique s’affiche
La voiture de sport électrique Maserati Gran Turismo Folgore devrait être lancée en juillet 2023, marquant la prochaine étape vers un avenir entièrement électrique pour le constructeur italien traditionnel.
La GT ne manque certainement pas de puissance. Le coupé sportif est conçu pour combiner les performances d’une voiture de sport classique avec les avantages d’une voiture électrique, tout en offrant un haut niveau de confort et une longue autonomie.
La voiture de sport est proposée en trois variantes. Le Modena est équipé d’un moteur révolutionnaire V6 Nettuno d’une cylindrée de 3,0 litres et de 490 ch, tandis que le Trofeo utilise le même moteur mais avec 550 ch.
Plus puissant que ses deux frères et sœurs à moteur à combustion est le modèle entièrement électrique Gran Turismo Folgore, équipé de trois moteurs de 300 kW. Au total, il y a environ 1 223,7 chevaux électriques sous le capot 100 % électrique – du moins en théorie.
Image : Maserati
Image : Maserati
En pratique, la batterie de 92,5 kWh peut solliciter 560 kW de puissance et transmettre en continu environ 760 ch aux roues. Combiné avec un couple maximal de 1 350 Newton mètres, il est censé réaliser une accélération de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes (dans le Trofeo, 3,9 secondes de traînée à la campagne pour cela) et une vitesse de pointe de 320 kilomètres par heure.
Design élégant, longue portée
La batterie de la Maserati Gran Turismo Folgore s’appuie sur la technologie de la série de courses Formule E. Ici, la technologie 800 volts est utilisée, ce qui permettrait une recharge jusqu’à 270 kW.
Cela devrait permettre de faire le plein d’une autonomie de 100 kilomètres en seulement cinq minutes. Selon WLTP, une autonomie totale allant jusqu’à 450 kilomètres est possible. Cela est également dû au design élégant et aérodynamique de la voiture de sport électrique et aux matériaux particulièrement légers en aluminium et en magnésium.
Combiné avec le nouveau design « T-bone » de la batterie, le GT Folgore atteint une hauteur de seulement 1 353 mm, ce qui le rend aussi plat que ses frères et sœurs à moteur à combustion. Bien sûr, un peu de place est perdue dans le coffre (déjà petit) : 310 litres sont disponibles pour le moteur thermique, 270 litres pour le modèle électrique.
Les matériaux légers signifient que la voiture de sport ne pèse qu’environ 2,2 tonnes et que l’intérieur se concentre sur le luxe et la technologie moderne. Parmi eux, une cybersécurité de niveau 5, des mises à jour en direct, un écran de 12,2 pouces et un système d’infodivertissement tactile de 12,3 pouces.
Un système audio 3D de Sonus Faber avec 19 haut-parleurs complets et une puissance totale de 1 195 watts assure également un son riche même pendant les longs trajets. Cependant, en option, dans la version standard, « seulement » 14 haut-parleurs d’une puissance de 860 watts sont disponibles.
Prix et disponibilité
La voiture de sport électrique Maserati Gran Turismo Folgore devrait être lancée sur le marché en juillet 2023. C’est encore environ deux ans plus tôt que ses compatriotes Lamborghini, qui ne prévoient pas de lancer leur première voiture de sport électrique avant 2025. Cependant, le constructeur automobile italien l’a fait. pas encore de prix dans l’annonce.
