Le 9 novembre, Volvo présentera le successeur du populaire SUV XC90. Le Volvo EX90 est un SUV entièrement électrique du segment haut de gamme et propose une technologie de capteurs pionnière et de nombreuses fonctionnalités de sécurité.
Premiers détails sur le Volvo EX90
Le Volvo EX90 du constructeur automobile suédois devrait être dévoilé le 9 novembre. En tant que produit phare des SUV, le SUV électrique se positionne en haut du portefeuille du constructeur et vise à établir de nouvelles normes, notamment en matière de sécurité.
Une nouveauté, par exemple, est un bouclier de protection efficace composé de capteurs de pointe qui détectent l’ensemble de l’environnement du véhicule dans toutes les conditions d’éclairage et à toutes les vitesses. Le constructeur entend ainsi étendre encore davantage son rôle de leader dans le domaine de la sécurité mobile.
« Depuis près de 100 ans, nous sommes un leader en matière de sécurité automobile, établissant toujours des normes et inventant des innovations technologiques qui ont sauvé de nombreuses vies. » a révélé Jim Rowan, PDG de Volvo Cars, lors du discours d’ouverture.
Une voiture qui comprend la perception humaine
Par exemple, le nouveau Volvo EX90 serait capable d’offrir aux passagers et à l’environnement, améliorant ainsi la sécurité. L’E-SUV est capable d’apprendre les données enregistrées et de devenir plus intelligent et plus sûr au fil du temps grâce à des mises à jour continues.
Ce faisant, les capteurs installés sont capables de comprendre et d’interpréter l’état du conducteur et l’environnement, ce qui devrait contribuer à minimiser les accidents de la route. À l’extérieur du véhicule, des capteurs de pointe tels que des caméras, un radar et un LiDAR fonctionnent ensemble pour créer une vue à 360 degrés en temps réel. Les capteurs sont pris en charge par la plate-forme informatique centrale et le logiciel de Volvo.
On dit qu’ils sont capables de répondre en quelques millisecondes. Le LiDAR capture la route de jour comme de nuit, et ce à la fois à des vitesses lentes et à des vitesses plus élevées sur les autoroutes et les routes rurales.
Il détecte même les petits objets des centaines de mètres à l’avance et relaie l’information pour donner plus de temps pour informer, agir et éviter. Selon Jim Rowan, le logiciel et les capteurs devraient être capables de réduire jusqu’à 20 % les accidents entraînant des blessures graves ou mortelles.
« Nous prévoyons également d’améliorer la prévention globale des accidents jusqu’à neuf pour cent. Cela permettrait d’éviter des millions d’accidents au fil du temps. » » ajouta Rowan.
Capteurs d’attention intérieurs
L’habitacle du Volvo EX90 est également équipé de capteurs et de caméras qui, par exemple, surveillent et mesurent la concentration du conducteur. De cette manière, l’e-SUV est censé détecter de manière autonome si une personne est distraite, fatiguée ou inattentive.
Le véhicule attire alors l’attention sur ce point, doucement d’abord, puis plus intensément si nécessaire, pour tenter de recentrer l’attention sur la route. Si quelqu’un s’endort ou s’évanouit en conduisant, l’EX90 est même capable de s’arrêter et d’appeler à l’aide de lui-même.
Le système de surveillance du conducteur utilise deux caméras pour observer le conducteur. Il enregistre la durée pendant laquelle le conducteur regarde la route – et si et quand son regard s’égare. Même le volant est capable de détecter la stabilité des commandes et de déterminer le moment où vous relâchez le volant, après quoi des avertissements sont émis.
Volvo utilise des algorithmes pour la reconnaissance en temps réel des modèles de regard et du comportement de la direction pour le système breveté. Cela permet au véhicule d’agir de manière totalement autonome en cas de besoin. Des signaux d’avertissement sonores qui deviennent de plus en plus forts si rien ne change, jusqu’à un arrêt d’urgence autonome sur le côté sûr de la route. Y compris l’activation des feux de détresse pour les autres usagers de la route.
De plus, le Volvo EX90 est capable de stocker les données qu’il collecte et est ainsi destiné à mieux connaître le conducteur au fil du temps afin qu’il puisse réagir encore plus intelligemment et plus rapidement à l’avenir.
Plus de détails à suivre
Dans les semaines à venir, avant la présentation du Volvo EX90 le 9 novembre, le constructeur prévoit de révéler plus de détails sur le SUV 100 % électrique. De toute façon, on ne sait pas grand-chose actuellement sur la technologie et la conception, mais les aspects de sécurité semblent déjà impressionnants. Sur le segment premium des E-SUV, l’EX90 viendra concurrencer, entre autres, le XPeng G9 ou le Togg.
