Une fois de plus, le constructeur automobile américain Tesla est dans le viseur de l’association de consommateurs. L’association fédérale a déposé une plainte contre Tesla auprès du tribunal régional de Berlin. Il s’agit plus précisément de la protection des données en mode garde, ainsi que des allégations publicitaires trompeuses sur les économies de CO2 des véhicules.
La Central Consumer Association poursuit Tesla
Tesla fait à nouveau face à des poursuites judiciaires en Allemagne. Concrètement, la Fédération des organisations allemandes de consommateurs (vzbv) a poursuivi l’entreprise d’Elon Musk dans deux affaires. D’une part, il s’agit de la protection des données dans le mode dit de garde des véhicules Tesla.
Cette fonction permet d’utiliser des caméras pour « détecter les mouvements suspects et y réagir en fonction de la gravité de la menace ». Si des activités classées par la voiture comme une menace significative sont détectées en conséquence, les caméras commencent à enregistrer indépendamment pendant que le véhicule active le système d’alarme.
Pour le vzbv, il est clair que le mode garde viole la protection des données. Cependant, selon Heiko Dünkel, chef de l’équipe chargée de l’application des lois à la vzbv, des indications selon lesquelles il est pratiquement impossible d’utiliser le système d’une manière conforme aux lois sur la protection des données sont dissimulées.
«Les utilisateurs devraient obtenir le consentement des passants qui passent à côté de la voiture pour le traitement des données personnelles.» dit Dünkel. Bien plus encore : celui qui utilise la fonction enfreint la loi applicable sur la protection des données et risque ainsi même une amende.
«Le fait que le mode de garde ait été autorisé malgré d’énormes lacunes en matière de protection des données met en évidence des lacunes dans les procédures d’approbation des fonctions de conduite automatisée.» poursuit Marion Jungbluth, responsable de l’équipe Mobilité et Voyages de la vzbv.
Publicité trompeuse sur les économies de CO2
Avec la deuxième plainte contre Tesla, il s’agit d’une publicité concrètement trompeuse au CO2-Ersparnis avec l’achat d’une voiture électrique correspondante. Tesla annonce sur Internet le véhicule Model 3 avec des émissions de CO2 de « 0 g/km ».
En combinaison avec d’autres déclarations publicitaires (« Le credo de Tesla : plus vite nous surmonterons notre dépendance aux combustibles fossiles et réaliserons un avenir sans émissions, mieux ce sera »), les acheteurs d’une Tesla 3 supposaient, selon l’asbl, qu’en achetant le véhicule, les émissions de CO2 des voitures particulières seraient globalement réduites.
En réalité, cependant, les économies de CO2 résultant de l’utilisation d’un véhicule Tesla seraient également émises par des véhicules d’autres constructeurs, tandis que Tesla elle-même gagnerait de l’argent supplémentaire grâce à cela. Tesla a déclaré avoir gagné 1,6 milliard de dollars rien qu’en 2020 grâce à la vente de « crédits d’émission ».
Ces crédits d’émission permettent à d’autres constructeurs de dépasser les limites de CO2 qui leur sont imposées sans conséquences négatives. La seule référence à cette procédure que Tesla propose aux acheteurs se trouve uniquement à la page 30 du rapport d’impact environnemental, rédigé en anglais, mais téléchargeable uniquement sur Internet.
L’vzbv avait déjà averti Tesla en décembre 2021 et obtenu une déclaration de cessation partielle pour diverses clauses de la politique de confidentialité de l’entreprise, et a maintenant intenté une action en justice dans les deux cas mentionnés.
Après les récentes bonnes nouvelles concernant Tesla de la part de la Gigafactory Grünheide sous la forme d’augmentations de salaire, des nuages gris s’amoncellent à nouveau dans le ciel du constructeur automobile.