Le design massif et anguleux de l’Engwe X26 pourrait tout droit sortir d’un film de science-fiction. Mais le vélo électrique tout-terrain a aussi beaucoup à offrir en termes de technologie. Ceux-ci incluent un moteur de 1 000 watts et une autonomie allant jusqu’à 100 kilomètres. Le vélo électrique est financé via un financement participatif sur Indiegogo.
Le vélo électrique tout terrain Engwe X26 en détail
Lorsqu’il roule sur des terrains accidentés, le nouveau vélo électrique tout-terrain Engwe X26 ne devrait connaître aucune limite, promet le fabricant dans l’annonce sur sa propre page d’accueil, qui se concentrait auparavant principalement sur les vélos électriques pliables.
Le X26 est également pliable et hérite du look anguleux et gris argenté des autres modèles, mais se présente une fois de plus clairement au-dessus d’un point de vue technique. Mot-clé technologie : Compte tenu des performances proposées, le VTT électrique aura probablement du mal en Allemagne, du moins sur la voie publique.
Ceci est assuré, par exemple, par un moteur de 750 watts provenant d’une motoneige, alimenté via l’essieu arrière et pouvant même appeler une puissance maximale de 1 000 watts pendant une courte période. Cela permet à l’Engwe X26 d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 31 mph, ou 50 km/h.
Image : Éléphant
Image : Éléphant
Le X26 est conçu pour un poids total autorisé de 150 kg. Malgré sa construction légère en aluminium, le VTTAE pèse 41 kg. Bien plus, par exemple, que le VTTAE léger Thömus Lightrider E Ultimate avec seulement 14,6 kg.
Confort de conduite élevé en terrain ouvert
L’Engwe X26 est conçu même pour les terrains les plus difficiles. Des pentes allant jusqu’à 30 degrés ne devraient rien enlever au vélo électrique, tandis que les pneus monobloc d’une taille de 26 x 4,0 pouces promettent un haut niveau de confort même dans les collines et les vallées et nécessitent particulièrement peu d’entretien. .
Grâce à une triple suspension résistante aux chocs à l’avant, au milieu et à l’arrière, le X26 est censé être capable d’absorber les chocs trois fois mieux que les vélos électriques normaux. De plus, le constructeur s’appuie sur une solution à double batterie qui permet d’atteindre une autonomie maximale d’environ 100 kilomètres (62 miles).
Il est basé sur une batterie principale de 19 Ah et une deuxième batterie de 7,5 Ah. Le duo a une puissance totale de 1 373 wattheures et peut être facilement retiré pour être chargé.
Lorsque vous roulez, vous pouvez utiliser trois modes de fonctionnement différents. En mode Sport, le X26 atteint sa vitesse de pointe grâce à l’assistance moteur, tandis que le mode Normal est censé marquer « l’endroit idéal pour les déplacements quotidiens et les entraînements réguliers » et accélère le vélo électrique jusqu’à un maximum de 47 km/h. Le mode assistance, quant à lui, s’adresse davantage à la conduite en ville.
Image : Éléphant
Image : Éléphant
Des vitesses Shimano à 8 vitesses ainsi que des freins à disque hydrauliques sont également proposés. Un feu LED 48 V 12 W à l’avant et un feu stop rouge fournissent l’éclairage nécessaire, tandis que toutes les informations sur la vitesse, le mode de conduite ou l’état de la batterie peuvent être lues sur l’écran LCD.
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Prix et disponibilité
Le vélo électrique tout-terrain Engwe X26 est financé via un financement participatif sur la plateforme Indiegogo et comporte donc les risques typiques. Au 18 juillet, l’objectif initial de financement de 5 053 euros a depuis longtemps été dépassé de 12 590 pour cent. Vous avez encore 27 jours pour soutenir la campagne.
Ici, vous pouvez vous procurer le VTT électrique sportif au prix Super Early Bird de seulement 1 585 euros, alors que le prix conseillé du fabricant est censé être d’environ 2 670 euros. Si tout se passe bien, la livraison est prévue pour octobre 2022.
