Les premiers modèles de la nouvelle BMW Série 7 et de la berline tout électrique BMW i7 sont sortis des chaînes de production de l’usine BMW de Dingolfing. Le constructeur automobile avait investi plus de 300 millions d’euros dans le nouveau site de Basse-Bavière, mettant également en œuvre de manière cohérente la BMW iFACTORY numérisée (nous l’avons signalé).
BMW Série 7 et i7 : Début de la production en Bavière
La production de la nouvelle BMW Série 7, y compris la BMW i7 entièrement électrique, a démarré le 1er juillet dans l’usine du groupe BMW à Dingolfing, juste à temps pour le début du second semestre 2022.
« Notre nouvelle BMW Série 7 est la première berline de luxe au monde à offrir aux clients un choix de trois types de conduite. Qu’il s’agisse d’une propulsion purement électrique, d’un moteur à combustion ou, à l’avenir, également d’un système hybride rechargeable. déclare Milan Nedeljković, membre du conseil d’administration de la production chez BMW AG. Avec la nouvelle gamme de berlines, le constructeur bavarois veut s’attaquer, entre autres, à la Classe S de Mercedes-Benz.
Le groupe BMW a investi plus de 300 millions d’euros dans la nouvelle usine de production de Dingolfing. L’usine doit devenir le plus grand site de production d’Europe en tant que BMW iFACTORY, c’est-à-dire une usine dotée d’un jumeau numérique complet.
Dans le processus, la nouvelle Série 7 sera construite sur une chaîne de production aux côtés de ses frères et sœurs de marque, les BMW Série 5 et BMW Série 8, ainsi que la BMW iX entièrement électrique. « Les différentes variantes de transmission de la BMW Série 7 sont 100 % interchangeables. révèle le directeur de l’usine Christoph Schröder. Cela permet « de s’adapter à la demande réelle en matière d’entraînement et d’utiliser notre usine au mieux de ses capacités », ajoute Schröder.
La BMW i7 vise à marquer une étape importante
Dans un premier temps, les véhicules d’exposition et de démonstration de la nouvelle BMW Série 7 seront lancés avant que la série ne soit mise à la disposition des clients du monde entier à partir de l’automne 2022. La berline entièrement électrique BMW i7 a des projets ambitieux à cet égard et ne devrait rien de moins. qu’une étape importante dans la mobilité électrique dans le segment du luxe.
« Il y a exactement un an, nous célébrions ici sur place le début de la production de notre BMW iX. La BMW i7 marque désormais une nouvelle étape. Et l’année prochaine, nous enchaînerons avec une variante entièrement électrique de la BMW Série 5. Nous accélérons ainsi le rythme de la montée en puissance de la mobilité électrique et électrisons notre gamme de modèles de base », Milan Nedeljković continue.
Dès cette année, au moins une BMW sur quatre construite à Dingolfing sera équipée d’un moteur électrique. D’ici le milieu de la décennie, la part des voitures électriques fabriquées à Dingolfing devrait atteindre environ 50 pour cent.
Non seulement la production, mais aussi la technologie de la nouvelle BMW Série 7 s’appuie sur la BMW iX. L’architecture du système électrique du véhicule, l’interface utilisateur et les systèmes d’aide à la conduite sont basés sur l’e-SUV, qui, selon le constructeur, est désormais l’un des modèles les plus produits à Dingolfing.
Les composants d’entraînement électrique sont fabriqués dans la même maison
La BMW i7 bénéficie également d’une production en interne. Les composants de l’e-drive tels que les batteries haute tension et l’e-drive (moteur électrique) sont également fabriqués sur le site de Dingolfing, ce qui raccourcit les itinéraires de production et rend la fabrication plus efficace. Quant aux BMW iX, BMW i4 et BMW iX3, elles proviennent du centre de compétence de production E-Drive voisin du groupe BMW.
Deux nouvelles lignes de production y ont été récemment mises en service, permettant à l’entreprise de produire des composants pour plus de 500 000 véhicules électriques par an.
Dans le même temps, l’usine de Dingolfing suit les trois piliers fondamentaux « lean », « vert » et « numérique ». Ils décrivent une conception flexible des structures de production, l’accent mis sur la durabilité (par exemple en s’approvisionnant à 100 % en électricité verte) et l’utilisation de technologies modernes et de solutions de numérisation intelligentes.
BMW teste la conduite automatisée
La conduite automatisée ou autonome est également un sujet important chez BMW, suivant la position de pionnier de Mercedes-Benz avec le système DRIVE PILOT. Cependant, l’équivalent de BMW en est encore à ses balbutiements, même s’il sera testé à l’usine de Dingolfing à partir de juillet dans le cadre de la stratégie de numérisation.
La conduite automatisée à l’usine » (AFW) sera d’abord testée en Basse-Bavière sur un parcours de 170 mètres allant du hall de montage à la zone de finition de l’usine, que devront emprunter tous les modèles BMW Série 7 produits.
Le projet a été développé par le groupe BMW en collaboration avec les deux startups Seoul Robotics et Embotech, dont les logiciels et la technologie sont utilisés à cet effet. Mais pour l’instant, cela n’a rien à voir avec la conduite autonome sur la voie publique, comme l’explique le chef de projet Sascha Andree :
« Nous adoptons ici une approche différente. Nous n’utilisons pas la technologie des capteurs du véhicule, mais nous nous appuyons sur la reconnaissance de l’environnement et la planification des mouvements du véhicule sur une infrastructure extérieure au véhicule.
L’opération pilote devrait durer jusqu’en 2023 et s’étendre également à d’autres modèles de véhicules à l’usine de Dingolfing.
Prix et disponibilité des BMW Série 7 et i7
La nouvelle BMW Série 7 (2022) sera proposée avec un moteur diesel et en hybride rechargeable. Ici, les prix commencent à 107 300 euros, comme le révèle le site Internet des produits du constructeur automobile. La BMW i7 tout électrique démarre à partir de 135 900 euros sous la forme de la BMW i7 xDrive60. Les détails techniques peuvent être trouvés sur le site Web du modèle correspondant, où le i7 peut également être configuré. BMW n’a pas encore révélé quand le lancement sur le marché aura lieu.
