Serons-nous bientôt livrés nos courses par avion ? C’est l’impression que donne le dernier investissement du géant des supermarchés Rewe. En effet, ce dernier participe à un investissement d’un million d’euros dans le fabricant de drones Wingcopter, qui souhaite produire des drones de livraison spéciaux.
Investissement de 39,8 millions d’euros
Wingcopter, jeune startup allemande prometteuse, semble actuellement susciter l’intérêt de nombreux investisseurs de renom. Plusieurs entreprises, dont certaines de grande taille, ont ainsi uni leurs forces et mis en commun un investissement colossal de 39,8 millions d’euros. C’est ce qu’a déclaré publiquement le démarrage du drone le mardi 21.06.22. Le groupe Rewe est également à bord, que nous connaissons en fait comme un gros poisson du secteur allemand des supermarchés. À cela s’ajoutent d’autres grands groupes comme « Itochu » du Japon. Compte tenu d’un montant d’investissement aussi élevé, la question se pose naturellement de savoir quelle valorisation de l’entreprise peut démontrer Wingcopter.
Cependant, la startup ne souhaite pas (encore) faire de commentaires à ce sujet. Cependant, selon Business Insider, des rumeurs circulent déjà dans le milieu des startups selon lesquelles la valeur de la jeune entreprise aurait augmenté de près des deux tiers au cours des seuls derniers mois. Compte tenu de la forte ruée que connaît actuellement la startup sous la forme d’investisseurs consentants, il se pourrait bien qu’il y ait quelque chose à cela. Après tout, on entend rarement parler de cycles de financement au cours desquels les investisseurs consentants se voient refuser l’emprunteur. Toutefois, d’autres soutiens sont expressément souhaités. Selon Tom Plümmer, PDG de Wingcopter, ceux-ci pourraient arriver dans le train lors du prochain cycle de financement.
Bientôt la livraison de nourriture par les drones de Wingcopter ?
Bien entendu, la question se pose de savoir pourquoi le groupe Rewe, parmi toutes les entreprises, avec ses milliers de magasins, investit dans Wingcopter. Est-il audacieux de franchir la prochaine grande étape en matière de livraison de nourriture ? Cela pourrait être tout à fait compréhensible. Même si l’activité de livraison par camion de Rewe est florissante, la concurrence ne dort pas. Les startups comme Flink, Gorillas ou Gerit gagnent en popularité et s’implantent plus largement. Leur gros avantage : ils peuvent livrer les produits souhaités en quelques minutes. Le supermarché en ligne Rewe, en revanche, n’est pas aussi rapide. En termes de rapidité, la livraison par drone pourrait établir de nouvelles normes. Ce n’est en effet pas sans raison que les petits objets volants sont encore aujourd’hui principalement utilisés pour des livraisons urgentes dans le secteur médical.
Pas plus tard qu’en janvier, nous avons rapporté comment un drone avait pu sauver une vie humaine en Suède en livrant un défibrillateur. Amazon veut actuellement prouver aux États-Unis dans quelle mesure les drones pourraient représenter l’avenir de la livraison de produits. Dans le cadre d’un projet modèle, le géant du transport en ligne teste actuellement sa livraison par drone dans le modèle « Amazon Prime Air » en Californie. Mais il est actuellement incertain si Rewe souhaite réellement utiliser lui-même les drones de Wingcopter ou s’il a simplement pressenti une opportunité de réaliser un bon investissement. Rewe justifie elle-même son investissement en affirmant qu’elle considère Wingcopter comme une entreprise innovante.
De nouveaux fonds pour de nouveaux développements chez Wingcopter
Mais à quoi sert désormais ce gigantesque investissement ? Wingcopter lui-même ne souhaite pas le consacrer uniquement à la recherche de nouveaux produits. En outre, la startup souhaite perfectionner encore davantage les fonctions de ses drones existants et les étendre avec de nouveaux. Pour pouvoir atteindre ces objectifs, il faut un effectif plus important. C’est pourquoi le nombre d’employés doit passer de 120 actuellement à 200 au total. Avec plus d’employés dans les bagages, le cortège triomphal mondial devrait enfin démarrer. Wingcopter trouvera certainement de nombreuses entreprises, notamment aux États-Unis, qui ont besoin de drones de livraison adaptés. La startup allemande a déjà obtenu l’approbation nécessaire de l’autorité aéronautique compétente aux États-Unis.
Drone avec le label « Made in Germany »
On peut se demander si Wingcopter sera capable de conserver son label « Made in Germany » à long terme à mesure que les chiffres de production augmentent. Après tout, l’usine de drones actuelle en Hesse atteint déjà ses limites. Un renouvellement du processus de fabrication vise à assurer un bond en avant de la production. L’entreprise souhaite par exemple automatiser davantage le processus correspondant afin de pouvoir fabriquer encore plus rapidement les objets volants tant convoités.
Et cela va être nécessaire. Après tout, la startup a déjà signé plusieurs contrats avec des intéressés qui attendent désespérément leurs drones. Pour un réseau logistique rien qu’en Afrique, 12 000 drones doivent être utilisés. Et ce n’est qu’un client. Les entreprises du Japon et d’Amérique du Sud rongent également leur frein pour rendre enfin possibles les livraisons aériennes.
Drone combiné passionnant
Pour comprendre pourquoi le drone de Wingcopter est si recherché, il faut y regarder de plus près. La startup s’appuie sur un design combo passionnant pour son Wingcopter 198, qui combine deux types de drones différents.
Premièrement, il s’agit d’un multicoptère. La conception avec plusieurs hélices et huit moteurs électriques assure non seulement une vitesse de pointe de 144 km/h. En plus de cela, cela rend le drone extrêmement maniable. La conception du multicoptère combine Wingcopter avec l’idée d’un drone de zone.
Cela fait du drone une véritable merveille de transport, capable de transporter facilement un poids allant jusqu’à 5 kg sur plus de 75 km. Bien que le Wingcopter 198 soit réputé capable de voler de manière autonome, des postes de contrôle au sol sont disponibles pour les interventions.
