Cologne mise depuis quelque temps déjà sur des cabines à moteur électrique. Deux représentants particulièrement accrocheurs bénéficient désormais d’une mise à niveau intéressante. Grâce à quelques modifications mineures, ils peuvent désormais être chargés par induction. Ingénieux ou ?!
Attention risque de confusion… Londres ou Cologne ?
Un regard sur les deux voitures d’essai fait réfléchir alors néanmoins peu de temps. Après tout, la grande ville de Rhénanie du Nord-Westphalie ne se contente pas de moderniser ses taxis. Pour être plus précis, il s’agit de deux modèles LEV TX. Ils ont le design d’une cabine britannique classique, mais disposent d’une technologie de pointe sous le capot, notamment d’un moteur électrique. Un coup d’œil du côté conducteur montre clairement que nous sommes à Cologne et non à Londres. Dès que la batterie des véhicules est vide, il n’est pas nécessaire de les brancher sur une borne de recharge. Au lieu de cela, ils doivent simplement se garer sur un terrain à induction. La ville l’a installé à proximité de la gare principale.
Service de cabine entièrement électrique pour plus de protection de l’environnement
En fonction du nombre de cabines transformées, la station de recharge propose jusqu’à présent également deux points de recharge inductifs. D’ailleurs, c’est la Rheinenergie AG qui est à l’origine de tout cela. L’entreprise souhaitait lancer une sorte de projet pilote pour étudier dans quelle mesure ces options de recharge sont pratiques. En plus de l’espace situé juste à côté de la gare principale, la ville de Cologne apporte également un financement de 48 000 euros. Si la répétition générale est réussie, le projet ne s’arrêtera certainement pas à deux bornes de recharge. Au total, six champs de charge inductive sont en cours de planification. Si le projet s’avère couronné de succès, d’autres villes allemandes suivront certainement Cologne en adoptant un modèle similaire. Ce serait certainement bon pour l’environnement.
