La fuite de liquide à la Tesla Gigafactory Grünheide (nous avons signalé) était une peinture légèrement dangereuse pour l'eau, selon les informations de la commune. Toutefois, l’impact sur l’environnement est estimé faible.
Tesla Gigafactory Grünheide : La peinture qui fuit
À la mi-avril, un incident s'est produit à la Gigafactory Tesla de Grünheide, au cours duquel environ 15 000 litres de liquide se sont échappés d'un bain de traitement. Il a été collecté dans une cuve et pompé le jour même. Cependant, au cours du processus, plusieurs litres de liquide polluant l'eau se sont échappés du tuyau dans l'allée et se sont infiltrés, a rapporté l'ÖDP.
« Ce qui a coulé était un mélange de peinture visqueux utilisé pour le revêtement électrolytique. Il appartient à l'autorité inférieure des eaux de la classe de danger des eaux 1 d'attribuer : « a informé l'arrondissement de Brandebourg Oder-Spree de l'agence de presse allemande (dpa).
Selon la classification WGK de l'Agence fédérale de l'environnement, la classe de pollution des eaux 1 désigne des substances telles que les antigels ou les lessives. Les huiles diesel ou lubrifiantes sont classées comme clairement dangereuses pour l'eau (WGK 2), et l'essence ou les huiles usagées sont même classées comme très dangereuses pour l'eau (WBK 3).
Il est donc probable que le risque pour l’environnement ait été inférieur à celui initialement supposé. Selon l'agence environnementale, la peinture n'est pas classée comme substance dangereuse. Le constructeur automobile américain Tesla a informé l'agence environnementale de Brandebourg verbalement le 12 avril et par écrit le 14 avril de l'incident survenu dans l'atelier de peinture. Cela s'était déjà produit le 11 avril.
Tesla a officiellement inauguré la nouvelle Gigafactory Grünheide le 22 mars. Dans un premier temps, environ 500 000 véhicules électriques devraient y sortir des chaînes de production par an. La production doit ensuite être augmentée continuellement.
