Polestar a dévoilé un concept-car extrêmement excitant. Avec la Polestar O₂, le constructeur suédois de voitures électriques veut redéfinir rien de moins que le « roadster sportif de l’ère électrique ». Une véritable innovation est sans doute le drone vidéo intégré avec sa propre plateforme de lancement et d’atterrissage.
La « Hero Car » de Polestar
Thomas Ingenlath, PDG du constructeur automobile, précise que la Polestar O₂ sera la nouvelle « Hero Car » de la marque suédoise. Il la décrit en ces termes :
« Cela donne une idée de l’étendue de notre potentiel et donne un avant-goût de ce que nous pouvons concevoir et développer grâce au talent et à la technologie que nous avons rassemblés en interne. Non seulement cela a un look incroyable, mais la possibilité d’abaisser le toit sans entendre le bruit du moteur promet une expérience de conduite exceptionnelle. »
Conduite dynamique
La société décrit la conduite du roadster chic comme « vive, légère et sûre ». La plateforme en aluminium sur mesure est censée assurer que la Polestar O₂ soit fermement reliée à la route. Nous le savons déjà avec la Polestar 5. La société met notamment l'accent sur la position dans les virages. En combinaison avec la sensation immédiate de la direction, le plaisir de conduite semble préprogrammé. En termes de design, la Polestar O₂ est irréprochable.
Ici, les connaisseurs de la marque se souviendront de la Polestar Precept, un autre concept-car suédois. Selon l’entreprise elle-même, elle a fait tout son possible pour conserver le langage stylistique des autres modèles. À en juger par les premières images, le constructeur automobile y est certainement parvenu. Ici, on reconnaît clairement la marque. Mais en regardant les photos, il devient également clair qu’il ne s’agit en aucun cas d’une voiture familiale. La Polestar O₂ aurait deux sièges avant et deux sièges arrière.
Dans le segment des roadsters sportifs, tout autre chose aurait été surprenant. En matière de design, l'entreprise s'extasie également sur l'aérodynamisme du véhicule. Des souffleries intégrées doivent garantir discrètement que le véhicule subisse la plus faible traînée possible. Les flux d'air doivent ensuite être évacués par les souffleries à l'avant, avec le moins de turbulences possible à l'arrière. L'un des points forts du roadster est certainement le fait que le toit du roadster doit pouvoir s'ouvrir et se fermer en silence.
Mettre l’accent sur la durabilité
Si vous voulez survivre sur le marché des voitures électriques, vous devez également marquer des points avec un concept durable, si possible. Il ne suffit plus de se détourner du moteur à combustion conventionnel. Polestar l'a bien compris et mise sur des matériaux durables en plus du moteur électrique. Par exemple, les Suédois utilisent principalement des monomatériaux thermoplastiques dans l'intérieur du véhicule.
L'idée est de n'utiliser qu'un seul matériau de base pour éviter le gaspillage de matières premières. Dans la Polestar O₂, par exemple, on utilise du polyester recyclé. Cela ne vise pas seulement à être respectueux de l'environnement, mais aussi à réduire le poids du véhicule. La carrosserie, quant à elle, est composée de différents types d'aluminium. Un étiquetage approprié de chaque composant individuel est prévu pour faciliter la réutilisation ultérieure.
Vidéo drone derrière les sièges arrière
Ce qui fait plutôt penser à un petit gadget technologique de Tesla, c'est le drone que Polestar veut placer derrière les sièges arrière. Il est censé pouvoir voler pendant la conduite afin d'enregistrer des images de la séquence de conduite. Pour ce faire, la voiture serait dotée de sa propre mini-plateforme qui servirait de point de décollage et d'atterrissage au drone.
Pour éviter que le drone ne soit emporté par le courant d’air, Polestar a développé une technologie de vide qui lui assure une stabilité optimale. Ainsi, il devrait être possible de rouler sans problème à une vitesse de 90 km/h. Une fois à la maison, l’écran de 15 pouces du cockpit permet de monter les vidéos immédiatement. Tout cela semble trop beau pour être vrai. Nous sommes curieux de savoir si et quand nous pourrons voir des images prêtes à l’emploi du roadster sportif.
