Alors que de nouvelles innovations révolutionnaires dans le domaine des voitures électriques semblent toucher le grand public chaque semaine, les vélos électriques sont restés plutôt discrets jusqu'à présent. Cela semble désormais changer. Le fabricant Biktrix a développé un moteur entièrement nouveau qui prend pour modèle l'homme et qui devrait faire de l'ombre aux vélos électriques conventionnels.
Un moteur humanoïde
Les entraînements de vélo conventionnels reposent sur une chaîne. C’est le cas aussi bien pour un vélo sans moteur que pour les vélos électriques modernes. Le Biktrix XD va changer la donne. Il s’agit en effet d’un moteur central qui utilise un autre moteur en plus de la chaîne classique. La puissance du moteur intégré n’est alors pas transmise à la chaîne normale, mais à la deuxième. Le cycliste pédale ainsi indépendamment du travail du moteur. Selon le fabricant, cela est basé sur le concept du mouvement humain. Une chaîne correspond à une jambe. Sur le côté droit du Biktrix XD se trouve la chaîne de vélo « normale ». Sur le côté gauche du vélo, elle est à son tour complétée par la deuxième chaîne.
Développement et production au Canada
Le concept entièrement nouveau se reflète avant tout dans une augmentation considérable de la puissance. On parle d'une puissance pouvant atteindre 2 000 watts et un couple de 300 Nm. Bien entendu, l'augmentation de la puissance est particulièrement perceptible au régime maximal.
Le résultat : le vélo d'essai équipé par Biktrix de son nouveau moteur a atteint la vitesse impressionnante de 105 km/h. Mais ce dernier a été conçu pour tirer le meilleur parti du moteur. Le modèle de série de Biktrix, appelé Juggernaut XD, est censé atteindre la vitesse impressionnante de 50 km/h. Le tout est fabriqué au Canada.
Quasi inadapté à l’Europe
Sur le papier, cela peut paraître très tentant pour les fans de vélos électriques. Mais il faut alors accepter quelques gouttes d’amertume. Après tout, en Europe, il existe une exigence selon laquelle un vélo électrique ne doit pas dépasser une vitesse maximale de 25 km/h. De plus, le vélo électrique ne doit pas avoir plus de 250 watts de puissance. Ces deux spécifications sont dépassées par le Biktrix XD. La question est de savoir si Biktrix proposera également son vélo produit au Canada en Europe. Pour cela, il faudra certainement procéder aux ajustements appropriés.
UVP à partir de 6 000 dollars américains
Aux États-Unis, le Juggernaut XD devrait être lancé. Le fabricant promet ici un choix de deux tailles de cadre différentes. Outre les pneus épais, la suspension pneumatique de la fourche avant indique également qu'il s'agit d'un véritable VTT électrique haut de gamme. En plus de la boîte à 10 vitesses, le vélo est également équipé d'une batterie au choix de 48 V ou 52 V. La capacité de la batterie devrait atteindre 1,5 kW. La capacité de la batterie devrait atteindre 1 300 Wh. Le prix est également élevé, avec un prix fier de commencer à 6 000 dollars américains. Cependant, ceux qui ont la monnaie nécessaire devraient s'amuser beaucoup ici.
