La Genesis GV60 est la première voiture entièrement électrique de la marque premium de Hyundai à arriver en Europe. Le crossover de 4,52 mètres du constructeur sud-coréen devrait être lancé dans ce pays plus tard cette année.
Genesis GV60 en détail
Les précommandes du nouveau Genesis GV60 devraient bientôt commencer. Le GV60 est le premier modèle de véhicule entièrement électrique de la marque premium coréenne et devrait arriver sur le marché plus tard cette année.
Le GV60 est le plus petit modèle de la gamme Genesis et repose sur la plateforme modulaire globale électrique (E-GMP) de Hyundai, sur laquelle sont également construits les modèles Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6. Ce système de 800 volts devrait permettre des capacités de charge allant jusqu'à 220 kW, ce qui se traduit par une autonomie de 517 kilomètres pour le Genesis GV60.
Le GV60 est proposé en trois variantes. Le modèle d’entrée de gamme est le GV60 Premium avec un moteur électrique de 168 kW, une propulsion arrière et « l’accent sur l’autonomie ». Il est rejoint par le GV60 Premium avec Pack Sport, qui est équipé d’une transmission intégrale. Ici, deux moteurs électriques (160 kW à l’arrière / 74 kW à l’avant) sont proposés.
Le modèle haut de gamme, le GV60 Premium avec pack Sport Plus, est une version particulièrement puissante avec deux moteurs de 160 kW chacun et une transmission intégrale. Il est également doté d'un mode Drift unique et d'un mode Boost qui fournit 40 kW de puissance supplémentaire pendant dix secondes.
Outre les systèmes de sécurité avancés, les équipements embarqués comprennent un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces et un support de chargement sans fil pour smartphones. Comme pour tous les modèles Genesis, les clients peuvent également choisir parmi une variété d'options avec des extras tels que des sièges chauffants, un toit panoramique, un système audio haut de gamme Bang & Olufsen et des rétroviseurs numériques.
Détails de la gamme
Genesis ne donne pas de détails sur l'autonomie ou la capacité de la batterie dans son annonce. Comme le rapporte Auto, Motor und Sport, le Genesis GV60 sera proposé en Corée du Sud avec une batterie de 77,4 kWh, ce qui lui confère une autonomie de 451 kilomètres. Du moins pour le modèle premium à propulsion arrière.
Les modèles à transmission intégrale, en revanche, ne durent pas aussi longtemps. On parle d'environ 400 km pour le GV60 Premium avec pack Sport et de 368 km pour le modèle avec pack Sport Plus. Ces chiffres correspondent aux données publiées par Genesis sur le site Web du produit GV60. On y parle également de la batterie de 77,4 kWh capable de se recharger de 10 à 80 % en seulement 18 minutes.
On ne sait pas encore quand le Genesis GV60 sera livré en Europe. Le site Internet indique : « Disponible en Allemagne à partir du printemps 2022. » En revanche, il n’y a pas encore de détails sur le prix.
