Lorsque la trilogie « Retour vers le futur » a conquis les salles de cinéma du monde entier dans les années 1980, l’attention n’était pas seulement centrée sur les deux personnages principaux emblématiques, mais aussi sur un véhicule : la DeLorean. Le battage médiatique autour de la « Gullwing » va maintenant être relancé. Elle sera commercialisée en tant que voiture électrique avant la fin de cette année.
Marketing parfait
Des séries comme « DARK » ou « STRANGER THINGS » montrent clairement que les années 80 sont loin d’être mortes. Les produits, mais aussi les séries de films de cette époque emblématique, sont encore aujourd’hui célébrés dans notre culture pop. Depuis les années 80, la DeLorean veut désormais aussi faire un « retour vers le futur ». C’est ce qu’a annoncé la DeLorean Motor Company elle-même. Les conditions de commercialisation pourraient difficilement être meilleures. Après tout, le constructeur automobile peut s’associer directement au culte du véhicule unique. Les fans de la série de films en particulier devraient alors probablement bientôt réaliser le rêve d’avoir leur propre DeLorean dans leur garage.
Une voiture de sport respectueuse de l'environnement
Avec la DeLorean DMC-12, connue dans le monde entier, on ne peut pas (encore) se lancer dans le futur ou le passé, mais à part cette caractéristique manquante, elle offre tellement de choses. C'était déjà le cas de l'original des années 1980. À l'époque, le véhicule était lancé en nombre limité et présenté comme une voiture de sport exclusive. La « DeLorean DMC-12 » ne perdra rien de sa sportivité lors de sa renaissance. Cependant, le constructeur ne veut pas utiliser d'essence, de diesel ou de gaz comme carburant. Comme il sied à une voiture en 2022, la nouvelle DeLorean doit être équipée d'un moteur électrique.
Bien que le moteur change, il est peu probable que le constructeur modifie ce qui est probablement l'élément de design le plus frappant : les portes papillon. Celles-ci sont clairement visibles dans la vidéo teaser qui vient d'être publiée. Outre les portes, qui sont également familières avec le Tesla Model X, il semble y avoir eu quelques changements. C'est du moins ce que suggèrent les contours que l'on peut voir dans la courte vidéo d'annonce. Les contours jusqu'alors très anguleux de la carrosserie semblent s'être transformés en une image globale beaucoup plus douce. Un autre point fort visuel est l'effet lumineux, que l'on peut voir dans la fermeture avant.
Plus de chance à la deuxième tentative ?
Même si l'on a rapidement eu l'impression que la DeLorean avait déjà su séduire de nombreux acheteurs dans sa version originale, ce n'est en aucun cas le cas. La version des années 80 n'a été construite qu'à 8 500 exemplaires. Par la suite, les choses n'ont fait que se dégrader et l'entreprise, sous la direction de John DeLorean, s'est retrouvée dans une situation économique difficile. L'une des raisons en était la qualité inférieure, qui rendait le véhicule peu agréable à conduire sur la route. La merveille de design est ensuite devenue célèbre grâce à son rôle emblématique dans le blockbuster du réalisateur Robert Zemeckis.
La tendance à la baisse devrait désormais s'inverser, si l'on en croit les propos motivés de l'entreprise :
« La DeLorean est le luxe du futur, réinterprété. Forte de 40 ans d’histoire, la DeLorean façonne une vision emblématique de notre mobilité future. Avec passion, innovation et technologie, nous avançons en toute confiance sur notre chemin vers l’électrification. »
Le recyclage n'était pas possible
La fabrication d'une voiture électrique n'est pas forcément respectueuse de l'environnement. En effet, la carrosserie doit également être en métal et en plastique. Il est donc d'autant plus écologique de recycler les anciennes pièces sans plus attendre. C'était également le plan initial de la DeLorean Motor Company. Mais l'entreprise n'est désormais plus en mesure de tenir cette promesse. C'est pourquoi la voiture électrique est désormais construite à partir de zéro. L'avantage est que nous pouvons nous attendre à un nombre d'unités plus élevé que prévu à l'origine.
