Le FSD quittera les États-Unis et bénéficiera de capacités autonomes améliorées début 2025
En un mot: Depuis des années, l'entreprise de voitures électriques d'Elon Musk fait de grandes promesses en matière de technologie de conduite autonome. Aujourd'hui, après avoir lancé la « conduite entièrement autonome » dans une version bêta limitée en 2020 aux États-Unis, il semble que Tesla se prépare enfin à déployer le système sur les routes d'Europe et de Chine.
Dans un message publié sur X/Twitter cette semaine, Tesla a annoncé que la fonctionnalité complémentaire FSD devrait faire ses débuts internationaux au premier trimestre 2025, du moins sur ces deux principaux marchés. Mais ne vous enthousiasmez pas trop pour l'instant, car cette fonctionnalité est encore « en attente de l'approbation réglementaire » des autorités compétentes. Néanmoins, la nouvelle a suffi à faire grimper le cours de l'action Tesla de 6 %.
Soyons clairs, nous ne parlons pas ici de véritables véhicules autonomes. Malgré l'appellation légèrement trompeuse de « Full Self-Driving », le système de Tesla nécessite toujours un conducteur humain attentif derrière le volant à tout moment, prêt à prendre le relais en cas de besoin. Il s'agit d'une version améliorée du système Autopilot standard de l'entreprise, déjà disponible à l'échelle internationale.
Tesla vend actuellement une mise à niveau premium « Enhanced Autopilot » en Chine, tandis que les clients européens ont accès aux fonctionnalités de base du pilote automatique. Le prochain déploiement du FSD apporterait essentiellement cette expérience de niveau supérieur à ces marchés.
En raison de la demande populaire, l'équipe d'IA de Tesla publie une feuille de route :
Septembre 2024
– v12.5.2 avec des kilomètres améliorés d'environ 3x entre les interventions nécessaires
– v12.5.2 sur ordinateur AI3 (modèles unifiés pour AI3 et AI4)
– En fait, invocation intelligente
– Cybertruck Autopark � »ï¿½
– Suivi oculaire avec lunettes de soleil �*�ï¸Â
-…– Tesla AI (@Tesla_AI) 5 septembre 2024
Les capacités de conduite autonome sont l'un des piliers centraux de la mission d'Elon Musk visant à positionner Tesla comme une entreprise de mobilité pilotée par l'intelligence artificielle. Mais atteindre les objectifs ambitieux qu'il s'est fixés en matière d'autonomie totale s'est avéré être un défi majeur.
En 2016, Elon Musk avait déjà annoncé aux investisseurs que les modèles Tesla existants seraient bientôt capables de se conduire seuls. Mais près d’une décennie plus tard, cette utopie de la conduite autonome n’est pas encore pleinement concrétisée. Pire encore, alors que Tesla est toujours coincée dans la phase d’améliorations progressives, certains concurrents comme Waymo ont réussi à lancer des services commerciaux de robotaxi dans des zones limitées.
En réponse à cette annonce, Elon Musk a ajouté que les marchés des voitures à conduite à droite bénéficieront « espérons-le » également d'un accès au FSD à la fin du premier trimestre ou au début du deuxième trimestre de l'année prochaine. Là encore, cela dépend de l'obtention du feu vert réglementaire.
Au-delà de la disponibilité étendue, Tesla a également annoncé que la prochaine grande mise à jour FSD arriverait en septembre. Elle apportera de nouvelles améliorations pratiques comme Actually Smart Summon et Cybertruck Autopark et FSD. Octobre ajoutera ensuite des capacités de stationnement, de stationnement et de marche arrière à FSD.
Crédits photo : Roberto Nickson
