Est-il indispensable de recharger sa voiture électrique chaque jour ? La vérité est ici

Ah, la voiture électrique… Quand on fait le grand saut, c’est un peu comme passer d’un vieux jeu en 8 bits à la dernière console high-tech. Un des premiers dilemmes que j’ai rencontrés (entre deux nuits blanches à finir un jeu) était : faut-il recharger sa voiture tous les jours ?

Une nouvelle routine, à l’image de votre smartphone

Passer de la pompe à essence à la prise murale, c’est un sacré changement. Pour ceux d’entre vous qui, comme moi, avez toujours aimé commencer la journée avec un smartphone pleinement chargé, il semble naturel d’appliquer le même principe à votre voiture électrique. En la branchant chaque nuit – quand l’électricité est souvent moins chère – vous vous assurez de démarrer chaque journée avec une batterie presque au top, sans stress et sans courir après la borne de recharge.

Même si vous n’avez pas la chance d’avoir une solution de recharge à domicile, rassurez-vous : ne pas brancher votre voiture tous les jours n’endommage pas la batterie de manière catastrophique. Cependant, si vous le pouvez, adoptez cette habitude simple et pratique, qui vous évitera bien des casse-têtes.

Le mythe des 20 % – 80 %

Un conseil qui circule depuis longtemps recommande de ne recharger qu’entre 20 % et 80 %. Pour le stockage à long terme, c’est effectivement une bonne pratique. Mais au quotidien, vous n’avez pas à vous priver d’un petit boost supplémentaire, un peu comme quand on décide de passer un niveau de plus dans son jeu préféré ! Les systèmes de gestion des batteries des véhicules modernes sont conçus pour prendre soin des cellules, même si vous chargez régulièrement au-delà de 80 %.

Attention cependant : laissez la batterie descendre jusqu’à 0 % sur une longue période, et là, c’est autre chose. Quelques minutes ou quelques heures à 0 % ne devraient pas poser de problème, mais mieux vaut éviter de laisser les choses se détériorer.

Combien de temps pour recharger ?

Pour ceux qui se posent la question – et qui, comme moi, aiment connaître les chiffres précis – voici quelques repères :

• Prise domestique 2,3 kW :
  • 15 km d’autonomie en 1 heure
  • 26 heures pour ajouter 60 kWh
• Prise renforcée 3,7 kW :
  • 25 km en 1 heure
  • 16 heures pour 60 kWh
• Wallbox 7 kW :
  • 50 km en 1 heure
  • 9 heures pour 60 kWh
• Wallbox 11 kW :
  • 80 km en 1 heure
  • 6 heures pour 60 kWh
• Wallbox 22 kW :
  • 160 km en 1 heure
  • 3 heures pour 60 kWh
• Charge rapide 50 kW :
  • 250 km en 1 heure
  • 1 heure 15 minutes pour 60 kWh
• Charge rapide > 150 kW :
  • 500 km en 1 heure
  • 30 minutes pour 60 kWh

Par exemple, si vous possédez une Tesla Model 3 Grande Autonomie (80 kWh) et que vous chargez sur une Wallbox 11 kW, vous gagnerez environ 14 % de batterie par heure. C’est un peu comme voir son XP grimper après quelques heures de jeu intense !

Une habitude gagnante

En fin de compte, recharger quotidiennement sa voiture électrique est une excellente habitude. Cela vous permet de démarrer chaque matin avec une batterie presque pleine, prêt à affronter tous les imprévus – que ce soit un déplacement surprise ou une escapade de week-end. Contrairement à la corvée d’aller faire le plein, la recharge se fait discrètement la nuit, chez vous, en toute tranquillité.

Bien sûr, pensez toujours à respecter les préconisations du constructeur. Certains véhicules sont conçus pour être chargés à 100 % quotidiennement, d’autres plutôt à 90 % ou 80 %. Consultez le manuel ou le système d’infodivertissement de votre voiture pour connaître la meilleure stratégie pour préserver votre batterie.

Et les batteries, dans tout ça ?

Pour les curieux, il existe différentes technologies de batteries. Par exemple :

• Les batteries NMC (Nickel Manganèse Cobalt), utilisées par la majorité des constructeurs européens et coréens, offrent une densité énergétique excellente mais demandent un petit soin (idéalement entre 20 % et 80 % pour un usage quotidien).
• Les batteries LFP (Lithium Fer Phosphate), présentes dans certains modèles Tesla et les MG4, tolèrent mieux une recharge complète régulière. En fait, pour optimiser leur performance, il est conseillé de les charger à 100 % au moins une fois par semaine.

Conclusion

Alors, recharger sa voiture électrique au quotidien, c’est un peu comme garder son jeu vidéo toujours à jour : ça ne prend que quelques minutes, c’est économique et cela vous assure une performance optimale quand vous en avez besoin. N’hésitez pas à adapter vos habitudes en fonction des recommandations de votre constructeur, mais surtout, profitez de cette technologie qui rend votre quotidien plus simple et plus connecté.

À vous de jouer, et bonne route électrique !