Devinez quelle entreprise était la pire ?
Une patate chaude : Dans d’autres nouvelles suggérant que les constructeurs automobiles pourraient vouloir ralentir la quantité de technologie qu’ils intègrent dans leurs véhicules, une étude de la Fondation Mozilla a déclaré que les voitures modernes sont un cauchemar en matière de vie privée.
Les chercheurs Jen Caltrider, Misha Rykov et Zoë MacDonald écrivent que les voitures sont officiellement la pire catégorie de produits qu’ils aient jamais examinée en matière de confidentialité.
Les auteurs ont passé 600 heures à rechercher 25 marques de voitures, constatant que toutes collectent trop de données personnelles et les utilisent à d’autres fins que la conduite de votre véhicule et la gestion de leur relation avec le client.
Les constructeurs automobiles sont en mesure de collecter une multitude de données sur les utilisateurs à partir de diverses sources : les services connectés de la voiture, son application compagnon et des sources tierces comme Sirius XM ou Google Maps.
Les données collectées vont de l’endroit où vous conduisez, à quelle vitesse vous conduisez et quelles chansons vous écoutez, jusqu’à des détails intimes comme les informations génétiques et votre vie sexuelle.
La politique de confidentialité de Nissan indique qu’elle peut collecter des informations confidentielles sensibles telles que l’orientation sexuelle et l’activité sexuelle. C’est également l’une des six entreprises qui affirment pouvoir collecter des « informations génétiques » ou des « caractéristiques génétiques ».
Il est inquiétant que 84 % des entreprises interrogées partagent des données clients, tandis que 76 % déclarent pouvoir les vendre. Plus de la moitié (56 %) déclarent également pouvoir partager vos informations avec le gouvernement ou les forces de l’ordre en réponse à une « demande ».
Seules deux sociétés accordent aux utilisateurs le droit de faire supprimer leurs données personnelles. Il s’agit de Renault et Dacia, qui appartiennent à la même société mère et dont aucun ne vend ses voitures aux États-Unis.
Tesla, dont la politique de confidentialité stipule qu’elle « ne vend ni ne loue jamais vos données à des sociétés tierces », a obtenu le pire score parmi tous les constructeurs automobiles, recevant des démérites en matière d’utilisation des données, de contrôle des données, d’antécédents, de sécurité et d’IA. L’entreprise d’Elon Musk n’est que le deuxième produit que les chercheurs ont jamais examiné à recevoir les cinq « dings » en matière de confidentialité – l’autre étant un chatbot IA. Tesla permet aux utilisateurs de se désinscrire de la collecte de données, mais prévient que cela « pourrait entraîner une fonctionnalité réduite de votre véhicule, des dommages graves ou une inopérabilité ».
Mozilla suggère que la seule solution au problème des constructeurs automobiles qui collectent plus de données que nécessaire est d’accroître la sensibilisation dans l’espoir que cela encouragera d’autres à tenir ces entreprises responsables de leurs pratiques en matière de confidentialité. Mozilla demande également aux constructeurs automobiles d’arrêter leurs énormes programmes de collecte de données et a lancé une pétition pour que d’autres apportent leur soutien, que vous pouvez signer ici.
