Renault arrêtera sa petite voiture électrique Renault Zoe sans remplacement. La petite voiture, en production depuis 2012, ne recevra plus de successeur ; à la place, d’autres modèles prendront la place de la Zoé.
Renault Zoé va être abandonnée
Renault, autrefois mécène dans le domaine de la mobilité électrique en Europe, abandonnera la petite voiture électrique Renault Zoe. Après avoir considérablement augmenté le prix d’entrée de gamme du populaire runabout en juin 2022, il a désormais confirmé qu’il n’y aurait pas de nouvelle édition.
Comme l’a confirmé le patron de Renault, Fabrice Cambolive, au site Autocar, la Zoé, construite depuis 2012, ne sera pas continuée. Au lieu de cela, une nouvelle variante électrique des Clio et Captur prendra sa place et sera rejointe par une Renault 4 et une Renault 5, qui devraient être proposées à partir de 2025.
Selon Cambolive, les Français envisagent de proposer simultanément des modèles hybrides et entièrement électriques désormais et dans un avenir proche. En 2015 et 2016, la Renault Zoé est devenue la voiture électrique la plus vendue en Europe. Selon le rapport, plus de 100 000 modèles ont été vendus rien qu’en France. Cependant, la date exacte de la fin de la production de la Zoé n’a pas encore été annoncée.
Concentrez-vous d’abord sur le milieu de gamme
Ainsi, Renault sera dans un premier temps représenté sur le marché européen avec quatre modèles électriques et quatre modèles hybrides. Selon Cambolive, l’accent sera mis dans un premier temps sur les voitures électriques de milieu de gamme Renault Mégane et Scenic.
« Nous avons décidé de nous concentrer sur notre gamme de produits dans le segment C. Nous aurons prochainement la Mégane puis le Scenic. Et après cela, nous passerons au segment des compactes. » a déclaré le patron de Renault à Autocar.
La Zoé est en production depuis décembre 2012 et a été présentée pour la première fois au public à Paris en mars 2013. Depuis le 1er février 2022, le constructeur prend les commandes de la Renault Mégane E-Tech, dont le prix d’entrée de gamme est de 42 000 euros.
Depuis le 1er janvier 2023, la page d’accueil du constructeur automobile français est ornée d’une image indiquant « Nouvelle année, nouvelle ère », annonçant vraisemblablement le changement pour l’année en cours. Cependant, il n’y a pas encore de détails concrets sur les nouveaux modèles.
