Shell n’est pas seulement connue comme une société pétrolière, mais fabrique également des scooters et des vélos électriques en Amérique du Nord et en Amérique centrale sous la marque Shell RIDE. Ils y ont présenté les nouveaux vélos électriques Shell SR-3B, SR-4B et SR-5B, équipés d’un moteur de roue arrière de 250 ou 500 watts.
Les vélos électriques Shell SR-3B, SR-4B et SR-5B en détail
Le Shell SR-3B, équipé d’un moteur de 250 watts alimenté par la roue arrière, marque le début. Il s’agit également du vélo électrique le plus abordable de Shell RIDE à ce jour. Il dispose d’une batterie 36 V 7,8 AH qui peut être retirée pour le chargement.
Cela donne au vélo électrique une autonomie maximale d’environ 40 kilomètres (25 miles). L’assistance au pédalage accélère le SR-3B jusqu’à un maximum de 25 miles par heure, soit un peu moins de 40 km/h. En mode « accélérateur » avec une poignée d’accélérateur (comme sur une moto), la vitesse maximale est de 27 km/h.
Techniquement, le SR-3B repose sur des roues de 27,5 pouces et s’appuie sur des freins à disque. Le SR-3B, comme le SR-4B et le SR-5B, s’appuie sur un design à prédominance gris foncé avec des détails jaunes.
SR-4B et SR-5B avec moteur de 500 watts
Cependant, les Shell SR-4B et SR-5B ne diffèrent l’un de l’autre que par les détails. Par exemple, le SR-4B propose un prix d’entrée bas, tandis que le SR-5B coûte le même prix et propose un cadre haut classique.
Sur les deux modèles, la batterie 48 V est encastrée dans le tube diagonal et peut également être retirée pour la recharge. On dit également qu’il permet une autonomie plus longue allant jusqu’à 80 kilomètres. Avec 500 watts, le moteur du vélo électrique est également deux fois plus puissant que celui de son frère moins cher.
Coque SR4B. (Image : Coquille)
Coquille SR-5B. (Image : Coquille)
Avec l’assistance au pédalage, les deux vélos électriques atteignent un maximum de 45 km/h, tandis qu’en mode accélérateur, ils atteignent un maximum de 32 km/h. Sinon, il existe de grosses roues de 27,5 pouces, des freins à disque à l’avant et à l’arrière et des vitesses à 8 vitesses de Shimano.
Shell mise ainsi sur une tendance similaire aux fat bikes, comme l’OKAI Ranger de 1 000 watts ou encore l’ET.CYCLE T1000 tout récemment.
Tarifs et disponibilité
Les trois vélos électriques Shell seront bientôt lancés aux États-Unis, mais le fabricant n’a pas encore donné de date précise. Le Shell SR-3B sera proposé à 1 199 dollars (environ 1 171 euros), tandis que les SR-4B et SR-5B débuteront à 1 899 dollars (environ 1 854 euros) chacun. On ne sait pas encore si et quand les vélos électriques arriveront également en Allemagne.
