Il y a quelques jours, MG Motor faisait sensation avec un teaser complet de la prochaine MG4. Maintenant, plus d’informations sur le « MG Mulan » suivent. Rappelant dans son style l’ID.3 de VW, la voiture compacte à propulsion électrique devrait également être lancée en Allemagne plus tard cette année.
MG Motor agrandit sa flotte de véhicules
MG Motor a largement mélangé le marché des voitures électriques avec la MG5. Après tout, ce n’était pas seulement le premier wagon électrique en Allemagne. En plus de cela, le constructeur a marqué des points avec un rapport qualité-prix extrêmement juste. Après des débuts réussis, l’entreprise passe maintenant au véhicule suivant. La MG4 ou la MG Mulan devraient être intéressantes pour ceux qui aiment la taille d’une VW ID.3 ou d’une Honda IONIQ 5. Cependant, les spécifications techniques sont plus excitantes que la taille. Jusqu’à présent, on n’en sait pas plus à leur sujet.
Ainsi, le MG4 doit être basé sur la plateforme MSP. Cela correspond à la plateforme de la MG Mulan, qui est disponible sur le marché chinois et représente en quelque sorte son homologue d’Extrême-Orient. La marque distinctive de la plateforme MSP est certainement le design plat de la batterie. Cela garantit qu’autant de batterie que possible peuvent être logées dans le véhicule sans interférence. La MG4 devrait avoir une batterie avec un choix de 51 kWh ou 64 kWh. Dans les fonctionnalités destinées à une plus grande autonomie, jusqu’à 450 km devraient être possibles selon WLTP.
Plus de versions à suivre
En plus des deux versions annoncées, MG Motor affirme en prévoir d’autres. Entre autres choses, une version à transmission intégrale avec double moteur sera de la partie. Même si le constructeur est très informatif sur le moteur, d’autres détails importants manquent encore. Par exemple, la puissance de recharge de la voiture compacte.
Ceci est particulièrement intéressant compte tenu de la conception compacte des batteries. Après tout, selon MG Motor, ceux-ci ne mesurent que 11 cm de hauteur. Le système de refroidissement révisé est censé garantir une longue durée de vie. Le constructeur semble donc avoir fait le bon choix avec la plateforme MSP. Étant donné que des empattements compris entre 2,65 m et 3,10 m seraient possibles ici, il est peu probable que la MG4 soit la dernière voiture électrique de MG Motor à s’appuyer sur celle-ci.
Mise à jour de la batterie possible
Une raison décisive pour passer à une nouvelle voiture électrique est certainement l’autonomie offerte par la batterie. Actuellement, de nouveaux records d’autonomie arrivent tous les mois, ce qui agace les propriétaires de voitures électriques plus anciennes. Cela n’est pas vraiment favorable à la durabilité, que devrait en réalité représenter l’électromobilité.
En conséquence, MG Motor souhaite que sa plate-forme soit conçue de telle manière que des batteries plus grosses puissent être installées, du moins en théorie. Tout entre 40 kWh et 150 kWh devrait être possible. Cela devrait garantir que les acheteurs conservent quelque chose de leur MG4 le plus longtemps possible. Sur le site officiel de MG Motor, vous trouverez plus d’informations sur les véhicules du constructeur.
