Volkswagen présente trois nouveaux concept-cars à Shanghai

Avec un engagement clair envers l'innovation sur le marché chinois, Volkswagen a présenté trois véhicules conceptuels pionniers à Auto Shanghai. Sous la devise «en Chine, pour la Chine», le IDENTIFIANT. Aura, id. ERA et ID. Evo sont des ambassadeurs pour une nouvelle génération de véhicules qui se concentrent sur l'électromobilité, la conception intelligente et la conduite hautement automatisée. Selon le communiqué de presse, les modèles sont plus que de simples études – ils forment la base technologique d'une offensive de produit qui devrait inclure plus de 30 nouveaux modèles pour la Chine d'ici 2027.

Points forts

• Trois nouveaux véhicules électriques célèbrent leur première à Shanghai: Id. Aura, id. ERA et ID. Evo
• Tous les modèles sont équipés de systèmes d'aide à la conduite basés sur l'IA pour une conduite automatisée au niveau 2 ++
• Développement ciblé pour le marché chinois en fonction des besoins des clients locaux
• Versions de la série pour faire partie d'un modèle complet offensant d'ici 2027

IDENTIFIANT. ERA: polyvalence et portée pour de longues distances

L'ID. L'ERA s'adresse aux familles et aux conducteurs fréquents qui apprécient l'espace, la flexibilité et la portée. Le SUV pleine grandeur avec trois rangées de sièges offre non seulement un espace intérieur généreux, mais aussi un concept d'entraînement innovant: l'ID. L'ERA est le premier modèle Volkswagen à être équipé d'un extenseur de plage.

Il s'agit d'un générateur à carburant qui recharge la batterie en conduisant. Cette combinaison permet une plage totale impressionnante de plus de 1000 kilomètres (300 km purement électrique, 700 km avec le générateur).

Le véhicule souligne la stratégie de Volkswagen visant à répondre à différents besoins de mobilité en combinant un confort à longue distance avec la mobilité électrique. Idéalement adapté à de longues distances sans compromettre la durabilité ou le confort.

IDENTIFIANT. Evo: performance et individualité

Avec l'ID. Evo, Volkswagen présente un véhicule destiné à un groupe cible plus averti et averti. Ce SUV pleine grandeur entièrement électrique fait partie du nouvel ID. La famille unyx et est basée sur une puissante plate-forme de 800 volts qui garantit une charge rapide et une efficacité énergétique élevée. L'architecture électronique zonale est particulièrement remarquable.

Cela fournit en continu de nouvelles fonctions et services via des mises à jour rapides en direct. Cela garantit que le véhicule est toujours à jour – un facteur décisif pour les expériences des utilisateurs numériques. La conception de l'ID. Evo se démarque de la foule avec ses lignes frappantes et son concept d'éclairage progressif.

IDENTIFIANT. Aura: véhicule compact de haute technologie

Avec l'ID. AURA, Volkswagen lance un véhicule électrique compact basé sur la plate-forme CMP (plate-forme principale compacte), qui a été spécialement développé pour le marché chinois. Le groupe cible est des clients sensibles aux prix qui ne veulent néanmoins pas faire sans technologie moderne. En termes de technologie, l'ID. Aura dispose d'un système soutenu par l'IA pour une conduite hautement automatisée.

La plate-forme permet un comportement de conduite particulièrement naturel et des fonctions d'assistance intelligente. L'intérieur dispose d'un design bien rangé et orienté vers l'avenir avec une grande console centrale dans laquelle un concept d'interface utilisateur / UX de type smartphone est intégré. Un assistant AI humanoïde reprend le contrôle et l'interaction centraux – de la navigation et de l'infodivertissement aux paramètres des véhicules.

Un aperçu de l'avenir de Volkswagen en Chine

Avec la présentation de l'ID. Aura, id. ERA et ID. Evo, Volkswagen démontre non seulement l'innovation technologique, mais aussi une compréhension approfondie des besoins du marché chinois. Il reste à voir si la société allemande traditionnelle sera en mesure de rivaliser avec la domination du marché du fabricant chinois BYD avec ses modèles à venir. Les modèles de production des trois études devraient être lancés sur le marché à partir de 2026 – les prix et la disponibilité variant en fonction du modèle et de l'équipement.

Images: Volkswagen