Les premières données techniques sur la Kia EV9 sont disponibles. Et ils semblent déjà prometteurs. La batterie de 99,8 kWh aurait une autonomie de 541 km.
Le Kia EV9 doit être un E-SUV durable
Actuellement, les constructeurs de voitures électriques se surpassent en établissant de nouveaux records d’autonomie. Tout récemment, par exemple, Fisker a annoncé que son prochain e-SUV Fisker Ocean Ultimate devrait être capable d’offrir une autonomie allant jusqu’à 707 km. L’autonomie de la Kia EV9 ne devrait pas être très longue, mais néanmoins considérable. C’est du moins ce que l’on peut espérer d’après les données techniques du prochain E-SUV qui viennent d’être publiées par le constructeur. Après tout, cela indique que la voiture électrique devrait être capable de parcourir jusqu’à 541 km avec une batterie complètement chargée.
Surtout en comparaison directe avec la Kia EV6 déjà disponible, il s’agit d’un bond significatif. Ce dernier offre notamment une autonomie de 528 km. L’endurance correspondante est censée être assurée par une grosse batterie de 99,8 kWh, qui devrait disposer de suffisamment d’espace dans le véhicule, qui mesure un peu moins de cinq mètres de long et environ 2 mètres de large. Kia a également publié des données sur le moteur. Ainsi, la Kia EV9 s’appuie sur un moteur électrique de 150 kW, censé atteindre un couple de 350 Nm en propulsion arrière.
Ainsi, l’e-SUV serait capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de dix secondes. Ce n’est peut-être pas une valeur exceptionnelle pour une voiture électrique, mais c’est certainement respectable pour un SUV lourd d’expérience. Si les performances ne suffisent pas, il existera également une alternative plus puissante. Kia souhaite également proposer son e-SUV avec un double moteur et une transmission intégrale correspondante. Ici, la puissance est remarquable de 283 kW, ce qui devrait permettre une accélération de 0 à 100 km/h en un peu moins de six secondes.
Quatrième version avec une puissance riche à venir en 2025
Si l’on n’accorde ni une grande importance à l’endurance, ni à la performance, le modèle de base de l’EV9 est plutôt intéressant. Celui-ci est livré avec une batterie de 76,1 kWh et ne propose qu’un seul moteur. Avec une puissance de 160 kW, le modèle probablement le moins cher des trois modèles peut passer de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes. On ne sait pas encore quelles pertes vous devrez subir en termes de portée. Pour les sportifs ayant un penchant pour la mobilité électrique, une quatrième version de la Kia EV9 suivra en 2025.
Vous l’avez déjà vu ? Kia EV9 : premier aperçu de la carrosserie et de l’intérieur du E-SUV.
La version appelée version GT devrait probablement monter d’un cran ou deux en termes de performances. Malheureusement, nous ne connaissons pas encore de chiffres sur la variante GT. Quelle que soit la version, la Kia EV9 est censée offrir beaucoup d’espace. Au total, sept personnes pourront prendre place à bord de l’E-SUV. Cependant, on ne sait toujours pas quand nous pourrons prendre place dans la prometteuse voiture électrique. L’entreprise n’a pas encore mentionné les délais de livraison ni même les prix.
