La prochaine information sur le prochain produit phare E-SUV de Suède est ici. Le nouveau Volvo EX90, qui sera présenté en première le 9 novembre, prend également en charge la recharge bidirectionnelle. Cela permet d’utiliser la voiture électrique comme unité de stockage d’énergie mobile pouvant alimenter votre maison ou même vos vélos électriques.
Volvo EX90 avec fonction de recharge bidirectionnelle
Le nouveau Volvo EX90 est un produit phare qui nous attend en novembre 2022. En attendant sa sortie, le constructeur souhaite nous rendre son nouveau E-SUV acceptable avec des informations et mettre d’abord l’accent sur les aspects de sécurité.
Par exemple, de nouveaux capteurs capables de mesurer l’attention des occupants et d’alerter en cas de somnolence, par exemple, ont fait leurs débuts. Fin septembre, Volvo a introduit la détection des occupants qui avertit s’il y a encore des personnes ou des animaux dans la voiture lorsque vous en sortez.
Volvo a dévoilé aujourd’hui la fonction de recharge bidirectionnelle de l’EX90. Le SUV 100 % électrique, qui sera dévoilé le 9 novembre 2022, est le premier modèle de la marque suédoise de voitures haut de gamme à proposer une recharge bidirectionnelle.
L’E-SUV est ainsi capable de transférer de l’électricité vers des sources externes, mais contribue également à équilibrer la charge sur le réseau énergétique. La gestion intelligente de la recharge augmente l’efficacité et la durabilité, et devrait également vous permettre d’économiser de l’argent efficacement.
De nombreux domaines d’application
La recharge bidirectionnelle n’a rien de nouveau à cet égard. Hyundai teste une alimentation électrique correspondante via V2G (Vehicle to Grid) pour alimenter le réseau électrique public, Vehicle to Building (V2B) pour les maisons et Vehicle to Home (V2H) pour la maison pour l’Ioniq 5. Porsche teste également déjà un stockage tampon V2G pour le Taycan.
Le Volvo EX90 entièrement électrique est le premier modèle du constructeur automobile suédois haut de gamme à être conçu pour la recharge bidirectionnelle. Initialement proposée sur certains marchés, cette fonctionnalité contribue à rendre la consommation d’énergie plus rentable, plus efficace et plus durable.
À cela s’ajoute une fonction de recharge intelligente via l’application pour smartphone Volvo, grâce à laquelle le véhicule est rechargé lorsque la demande d’électricité est faible et que les prix de l’énergie sont donc bas. Ici, l’accent doit être mis sur la disponibilité de nombreuses énergies renouvelables.
Les possibilités de recharge bidirectionnelle dans l’EX90 sont nombreuses, comme le révèle Olivier Loedel, responsable de l’écosystème d’électrification chez Volvo Cars :
« Les conducteurs peuvent utiliser la batterie de plusieurs manières : ils peuvent recharger leur vélo électrique lorsqu’ils sont sur la route ou brancher un appareil de cuisine en plein air pendant un week-end de camping. Pendant les périodes de pointe coûteuses, même la maison peut être alimentée en électricité bon marché depuis la voiture.»
Ce faisant, l’E-SUV fonctionne également avec d’autres voitures électriques du constructeur et peut les alimenter en électricité ou tirer sa propre énergie des batteries d’autres voitures électriques. Si disponible, l’ensemble du processus de recharge s’effectue automatiquement via la fonction de recharge intelligente de l’application Volvo Cars.
Grâce à un algorithme intelligent, la batterie n’est chargée et déchargée que dans une mesure limitée au cours de ce processus ; cela vise à prolonger la durée de vie des batteries haute tension.
Stabiliser le réseau électrique
Mais le Volvo EX90 ne permet pas seulement d’économiser de l’argent en rechargeant lorsqu’il y a un excédent d’énergie renouvelable. Il peut même revendre l’énergie restante lorsque la demande est plus élevée aux heures de pointe.
L’objectif est d’égaliser les pics de charge sur le réseau électrique, améliorant ainsi la durabilité globale. L’énergie régénérative stockée dans le véhicule peut simplement être vendue, réduisant ainsi le besoin de combustibles fossiles pendant les périodes de forte utilisation du réseau.
En plus du Volvo EX90 doté d’une fonction de recharge bidirectionnelle, le constructeur automobile suédois prévoit également de lancer d’autres équipements tels qu’une boîte murale avancée et un système de gestion de l’énergie domestique. D’autres accessoires tels que des fiches adaptateurs pour appareils et des câbles pour recharger d’autres voitures seront également proposés.
Cependant, il est à noter que les technologies et fonctionnalités ne sont pas encore disponibles et peuvent différer au moment du lancement de l’EX90. La recharge bidirectionnelle ne sera initialement disponible que sur certains marchés.
