Oui, les vélos BMX sont désormais également électriques. Cependant, les vélos E-BMX sont encore rares. Théoriquement, vous pouvez également transformer un BMX classique en vélo électrique avec le kit Skarper. Le Chimera Electric BMX, que le constructeur vient de présenter, prouve à quoi pourrait ressembler une solution complète. Les caractéristiques particulières incluent, outre le design BMX, une puissance énorme de 3 800 watts, une vitesse allant jusqu’à 56 km/h et un cadre en titane.
Chimera Electric BMX officiellement dévoilé
Le BMX électrique Chimera est une véritable bête. Un maximum de 35 miles par heure, l’équivalent d’un peu moins de 56 km/h, est la vitesse à laquelle le vélo E-BMX est censé atteindre. Ceci est rendu possible par le moteur installé, qui fournit une puissance allant jusqu’à 3 800 watts. Le moteur serait même capable de délivrer un maximum de 5 000 watts. Cela montre clairement que la Chimera n’est pas homologuée pour une utilisation sur les routes allemandes. Jusqu’à présent, la moto n’a été annoncée que pour les États-Unis.
Le reste de la configuration du vélo BMX bas et léger est également inhabituel. Par exemple, le moteur se trouve directement sous la selle. Il est ouvert et révèle la vue sur les deux chaînes qui relient l’unité d’entraînement aux pédales, ainsi qu’à la roue arrière.
En termes de matériaux, le Chimera Electric BMX repose entièrement sur un cadre en titane, ce qui lui confère un poids particulièrement faible. L’ensemble de la construction pèse environ 15,4 kg, dont 1,5 kg pour le moteur seul.
Des fonctionnalités de haute technologie
Le cadre, la fourche et le guidon en titane du Chimera Electric BMX sont protégés contre la rouille et sont disponibles avec adonisation si vous le souhaitez. Le moteur lui-même est étanche – ce qui est étonnant, puisqu’il est complètement ouvert sous la selle.
À cela s’ajoute un embrayage en chrome durci, qui s’avère non seulement particulièrement robuste, mais est également censé fonctionner très silencieusement et réagir presque sans délai.
Le contrôleur ASI BAC855 utilisé est censé offrir des performances élevées et peut même être contrôlé via une application via Bluetooth. Le freinage se fait apparemment avec des freins à disque, du moins c’est ce qu’indiquent les photos du produit.
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Prix et disponibilité
Via le site officiel du produit du Chimera Electric BMX, vous pouvez vous inscrire à une newsletter et bénéficier d’un accès anticipé, ainsi que d’un prix préférentiel limité. Le prix lui-même est inconnu pour le moment. Le vélo E-BMX est apparemment financé par Crowdfunding. Une page correspondante sur la plateforme Indiegogo est déjà disponible, mais la campagne n’a pas encore commencé.
