Après de nombreux teasers et la première présentation au CES 2023, Volkswagen a officiellement dévoilé la berline électrique ID.7. Le modèle appartient au segment milieu de gamme supérieur et devrait être livré en Europe à partir d’octobre 2023.
La VW ID.7 en détail
Le nouvel ID.7 marque le premier modèle entièrement électrique du constructeur automobile allemand, qui se situe dans le segment milieu de gamme supérieur. Il vise à marquer des points avec un moteur électrique convaincant et offre une autonomie allant jusqu’à 700 kilomètres selon WLTP.
« Dès 2026, nous proposerons le portefeuille électronique le plus large de tous les constructeurs – du modèle d’entrée de gamme à moins de 25 000 euros au nouveau modèle haut de gamme ID.7. Notre objectif d’ici 2030 : une part de 80 % des voitures électriques en Europe. » » déclare Thomas Schäfer, PDG de la marque Volkswagen lors de la présentation de l’ID.7. À partir de 2033, VW ne disposera alors que de voitures électriques en Europe.
Quant à la nouvelle berline, il s’agit du premier modèle MEB (modular e-drive train) doté d’une toute nouvelle génération de transmission très efficace. Et cela se présente sous la forme du groupe motopropulseur APP550 de 210 kW, que le Groupe a dévoilé il y a quelques jours seulement.
Le nouveau groupe motopropulseur a également été optimisé en termes de consommation d’énergie et devrait ainsi atteindre une autonomie WLTP allant jusqu’à 700 kilomètres, en fonction de la taille de la batterie. Toutefois, cela ne s’applique qu’au modèle ID.7 Pro S doté d’un moteur de 85 kWh, dont la sortie est prévue l’année prochaine.
L’ID.7 Pro normal est livré avec une batterie de 77 kWh et offre une autonomie allant jusqu’à 615 kilomètres. La recharge s’effectue, selon le modèle, à une puissance maximale de 200 kW ou 170 kW.
Grand et chic
Par ailleurs, la VW ID.7 mesure 4,97 mètres de long et offre ainsi de la place pour toute la famille – groupe cible proclamé pour la berline. Il y a de la place pour 532 litres dans le coffre, tandis que le chargement est censé être particulièrement facile grâce au grand hayon.
À l’intérieur, des détails luxueux et un look soigné règnent en maître, ce qui devrait faire des tracas liés à l’ID.3 une chose du passé. Au centre se trouve un système d’infodivertissement avec écran tactile de 15 pouces, ainsi qu’une commande vocale et un système audio de 700 watts avec 14 haut-parleurs et un caisson de basses dans le coffre.
Le modèle dispose également d’un toit panoramique « Smart Glass » qui peut être activé électroniquement pour devenir opaque ou transparent via une commande tactile. En option, les sièges offrent une fonction de refroidissement, de chauffage et de séchage et peuvent être équipés d’une fonction de massage.
À cela s’ajoutent des systèmes d’assistance modernes. Sur demande, l’ID.7 prend également en charge les changements de voie assistés sur autoroute à plusieurs voies via « Travel Assist » à partir de 90 km/h. L’ID.7 peut également se garer sur la place de parking. La berline peut même se garer de manière entièrement automatique si vous le souhaitez, et même via un smartphone sans que vous ayez à vous asseoir dans la voiture.
Lancement à l’automne 2023
La berline électrique VW ID.7 sera livrée à partir de l’automne 2023, comme l’annonce Volkswagen dans la présentation. La date exacte est actuellement encore inconnue, tout comme les prix pratiqués par le groupe Volkswagen.
