Examen de la mini-tour Silverstone PS15

Au Computex 2018, Silverstone a présenté de nombreux nouveaux packages Mini-ITX et Micro-ATX. Parmi les nouveautés figure le Silverstone PS15. Il s’agit d’une petite mini tour de 25 litres, d’un intérieur spacieux et d’un bon flux d’air. La PS15 devrait effectivement être disponible sur le marché à partir du 12.12.2018 pour un prix conseillé de 55,80 €. Actuellement, il n’est répertorié que chez quelques revendeurs et coûte cher. Prix non disponible *.

Silverstone fait de la publicité sur sa propre page d’accueil avec un design compact, un potentiel de refroidissement exceptionnel et une apparence élégante . Dans le test suivant, nous examinerons de plus près la variante du modèle SST-PS15B-G en noir et une vitre latérale en verre.

Contenu de la livraison

Le Silverstone PS15 est bien emballé en toute sécurité dans une boîte en carton marron et imprimée. Pour une protection supplémentaire, deux films de protection se trouvent sur le panneau latéral en verre. Les accessoires étaient rangés dans un sac transparent et fixés à l’intérieur du boîtier à l’aide d’un serre-câble. Il contient toutes les vis importantes, cinq attaches de câble noires et des informations sur la garantie. Un manuel n’est pas inclus, mais peut être téléchargé depuis la page d’accueil de Silverstone.

Un ventilateur de 120 mm préinstallé et les entretoises préinstallées sont également inclus.

Conception

L’apparence extérieure du Silverstone PS15 peut être décrite comme plutôt discrète et simple. De plus, la tour pour mini-tour a des dimensions très compactes. Avec un volume total de seulement 25 litres, la valise Silverstone est certainement l’une des mini tours les plus compactes.

La façade est principalement constituée d’une grille maillée entourée d’un cadre en plastique. Sur la partie inférieure de la façade, le fabricant a apposé le logo Silverstone, qui s’allume en bleu lorsqu’il est allumé. Le couvercle dispose également d’une grande ouverture pour le montage du ventilateur et d’un filtre à poussière magnétique pour protéger de la poussière. Le panneau d’E/S monté sur le panneau avant se trouve également ici. On retrouve deux ports USB 3.0, des connecteurs pour microphone ou casque et un bouton d’alimentation.

L’arrière et le bas de la PS15 ne contiennent aucune fonctionnalité particulière. Le bloc d’alimentation est monté en bas et protégé de la poussière par un filtre à mailles. Quatre emplacements pour cartes d’extension et le ventilateur de 120 mm préinstallé sont visibles au-dessus. Enfin, quatre pieds en plastique normal assurent un maintien sûr.

Silvestone suit la tendance actuelle avec le PS15 et dispose d’un panneau latéral en verre trempé sur la gauche. Celui-ci est fixé à l’aide de quatre vis moletées plates. Le panneau latéral droit, quant à lui, est en acier et complètement fermé.

Si l’on enlève les deux parties latérales, l’intérieur compact, mais pour une mini-tour très spacieux, apparaît au premier plan. Afin de rendre l’intérieur aussi petit que possible, Silverstone a même renoncé au désormais très populaire cache d’alimentation électrique. Autour de la carte mère se trouvent quatre ouvertures bien dimensionnées pour les câbles. À côté de l’alimentation électrique, il y a une cage de disque dur plate pour un disque dur de 3,5″ et un disque dur de 2,5″ à l’avant. Sinon, seuls deux disques durs 2,5″ peuvent être installés derrière le plateau de la carte mère. Il dispose également d’une grande découpe pour l’installation ultérieure du refroidisseur de processeur et de divers points de montage pour les attaches de câble.

Fabrication

Avec un prix de Prix non disponible le PS15 se situe entre le segment débutant et le segment de la classe moyenne. Néanmoins, la finition est généralement bonne. La peinture est appliquée parfaitement et il n’y a pas de coins ou de bords tranchants. Ce n’est qu’après le retrait des caches cassables que l’un ou l’autre point pointu apparaît. En revanche, l’épaisseur du matériau utilisé aurait pu être meilleure à certains endroits. En particulier, le traîneau continu de la carte mère aurait pu prendre un peu plus de force au milieu. La sensation du bouton d’alimentation peut être qualifiée de très bonne.

Équipement

Le Silverstone PS15 est une mini-tour avec un volume total relativement petit d’env. 26 litres et quatre emplacements PCI. Cela rend la tour encore plus petite que certains boîtiers Mini-ITX. Il peut accueillir des cartes mères aux formats Mini-ITX et Micro-ATX et offre de l’espace pour des accélérateurs graphiques jusqu’à 314 mm de long. Cependant, le petit volume exige également un hommage, c’est pourquoi les alimentations ne doivent pas dépasser 150 mm et les refroidisseurs de processeur ne doivent pas dépasser une hauteur maximale de 154 mm.

Construction du système à Silvestone PS15

Venons-en maintenant à l’installation du système. Comme matériel, j’utilise un Intel Xeon 1230v3 sur un Gigabyte H87M-D3H avec 16 Go de RAM. Le Xeon est refroidi par un Prolimatech Megahalems Black avec un ventilateur Fractal Design HF-12*. Un HD 7850 2 Go d’Asus est responsable de la sortie d’image. L’alim fait que le non modulaire soit silencieux ! puissance pure avec 400W.

L’installation de la carte mère a été rapidement réalisée grâce aux entretoises correctement préinstallées. En raison de l’intérieur compact, l’installation des composants doit être un peu plus structurée qu’avec une tour midi normale. Le câblage des composants a également nécessité un travail structuré et un peu plus de temps. En raison de l’espace de seulement 14 mm derrière le plateau de la carte mère, l’espace pour les câbles est très limité et l’empilage des câbles est pratiquement impossible. Si vous n’avez pas besoin du bâti de disque dur, c’est un excellent moyen de stocker les câbles superflus. Malgré l’espace limité disponible dans la mini-tour, un système soigné peut être mis en place.

Étant donné que le Prolimatech Megahlem que j’ai utilisé avec une hauteur de 158,7 mm dépasse la hauteur maximale autorisée de 154 mm, de légers problèmes sont survenus lors de l’assemblage du panneau latéral. Celui-ci pouvait être fixé avec les quatre vis, mais était en contact avec un caloduc du refroidisseur de la tour. Selon le socket, il est possible qu’il y ait un peu plus de place pour les refroidisseurs de processeur que 154 mm.

Le montage des disques durs est bien pensé et très simple. Tous les supports de données 2,5″ sont équipés en dessous d’anneaux en caoutchouc et de vis spéciaux. Ensuite, les disques durs peuvent simplement être poussés vers les emplacements désignés. La seule option de montage pour un disque dur de 3,5″ est un simple cadre en plastique. Toutefois, le support de données n’est pas découplé.

Enfin, nous arrivons aux mesures de température. Pour cela, j’ai exécuté Prime95 et Furmark pendant 15 minutes à une température ambiante de 18°C, puis j’ai déterminé la température du processeur et de la carte graphique avec le CPUID HWMonitor. Tous les profils de ventilateurs ont été définis sur « Normal » via le BIOS. Si seul le ventilateur de 120 mm préinstallé est installé, 68°C ont été atteints pour le CPU et 72°C pour le GPU. Après avoir installé deux ventilateurs Fractal Design Venturi HF12, les deux températures ont pu être réduites de trois degrés chacune à 65°C pour le processeur et 69°C pour la carte graphique. Le ventilateur préinstallé a une vitesse maximale de 1 200 tr/min et peut donc être entendu hors du système. Le volume est mieux contrôlé, mais à des vitesses de 800 tr/min et plus, vous pouvez entendre de légers bruits de fond.

Conclusion de la revue Silverstone PS15

Alors que dire de la Silverstone PS15 en conclusion ? La mini-tour a un design très compact, est bien traitée et offre un potentiel élevé de flux d’air grâce aux éléments en maille. En renonçant aux effets RVB ou aux formes inhabituelles, il semble intemporel, mais offre un bon potentiel de modding grâce à la fenêtre latérale en verre. Le boîtier avec un volume total de seulement 25 litres et les fonctionnalités du PS15 sont très peu semés. Vous pourriez donc penser que Silverstone constitue le cas idéal pour les acheteurs qui souhaitent un encombrement réduit mais ne veulent pas payer le prix supplémentaire pour le matériel Mini-ITX. Malheureusement, cela n’est que partiellement vrai.

Des points négatifs comme l’épaisseur du matériau à certains endroits, les filtres anti-poussière dont certains sont difficiles à retirer ou les bords de fente cassables font déjà froncer les sourcils pour un prix conseillé de 55,80 €. Cependant, étant donné que le prix réel de la route est probablement inférieur à l’EIA, le Silverstone est actuellement sans égal en termes de fonctionnalités. Seul le Raijintek Styx peut servir de concurrent potentiel. Le Styx est cependant plus cher, n’a pas de vitre latérale en verre et l’acheteur est plus limité dans la combinaison carte graphique/alimentation. Le boîtier Raijintek est entièrement fabriqué en aluminium et prend en charge les refroidisseurs de processeur plus grands.