Le réseau Supercharger de Tesla s’ouvre pour servir davantage de fabricants de véhicules électriques
La grande image: Alors que les véhicules électriques gagnent en popularité parmi les acheteurs de voitures aux États-Unis, les interfaces de recharge devraient bientôt influencer les décisions d’achat des gens. Actuellement, il existe plusieurs normes de recharge utilisées par différentes marques, mais cela pourrait bientôt changer, avec plusieurs des plus grands constructeurs automobiles se regroupant pour s’installer sur un port de recharge commun qui pourrait rendre la vie beaucoup plus facile aux propriétaires.
Le réseau Supercharger de Tesla est de loin le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques en Amérique du Nord, et l’entreprise est prête à ouvrir ses bornes de recharge à des marques rivales l’année prochaine. Selon Jenny Pretare, responsable de la conception de l’infrastructure de recharge chez Tesla, Ford et General Motors seront les deux premières entreprises à adopter le port North American Charging Standard (NACS) de Tesla en février 2024.
Pretare a également confirmé qu’outre GM et Ford, d’autres constructeurs automobiles auront accès au réseau Supercharger « par étapes » au cours des prochains mois.
Même si tous les constructeurs n’ont pas révélé quand leurs véhicules passeront au NACS, le groupe Volkswagen a confirmé que les futurs véhicules électriques VW, Audi, Porsche et Scout commenceront à utiliser l’interface de recharge propriétaire de Tesla à partir de 2025. L’entreprise a également déclaré qu’elle « étudie des solutions d’adaptateur ». » pour que ses véhicules électriques existants accèdent au réseau Tesla Supercharger à partir de 2025.
Alors que Ford a accepté de rejoindre le train NACS en mai 2023, GM a signé pour utiliser le port de recharge de Tesla en juin dernier. Parmi les autres constructeurs automobiles de premier plan qui ont également signé un accord avec Tesla pour utiliser le port NACS dans leurs nouvelles voitures figurent Audi, BMW, Genesis, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, Lucid, Mercedes, Mini, Nissan, Polestar, Porsche, Rivian, Rolls-Royce, Subaru, Toyota, Volkswagen et Volvo.
La plupart de ces constructeurs automobiles commenceront à expédier des voitures avec le port NACS en 2025, mais avant cela, ils fourniront à leurs clients existants des adaptateurs permettant aux véhicules électriques équipés de ports CCS (Combined Charging System) de se recharger dans les stations Supercharger de Tesla. La plupart des fabricants distribueront les adaptateurs en 2024, ce qui signifie que de nombreux propriétaires actuels de véhicules électriques devraient pouvoir brancher leur voiture sur le réseau Supercharger de Tesla l’année prochaine.
