Le constructeur DS Automobiles a dévoilé son dernier modèle, la nouvelle DS 3. Semblable à la DS 7 en juin, la petite 3 mise également sur un nouveau design et se décline en DS 3 E-TENSE également entièrement électrique.
La nouvelle DS 3 dévoilée
Au début de la Fashion Week de Paris, les Français de DS Automobiles ont dévoilé la nouvelle DS 3. Elle marquerait une étape importante dans son segment en termes de design, de technologie et d’électrification. Le DS 3 Crossback devient la nouvelle DS 3.
La voiture française compacte est basée sur un nouveau design qui lui donne un aspect plus moderne et sportif. Au niveau de la calandre, la DS 3 reflète le langage stylistique du constructeur et présente (selon le modèle) des losanges noirs brillants ou chromés dans la calandre. Les ailes DS caractéristiques ont été adaptées pour souligner la calandre et les feux avant.
Les nouveaux feux LED sont de série sur la DS 3, privilégiant un design dynamique et donnant à la voiture française un look plus pointu, composé de trois modules. Le DS Matrix LED Vision offre un contrôle intelligent et des feux de route automatiques qui améliorent le confort et la sécurité. Les feux de jour redessinés sont constitués de deux lignes de LED disposées verticalement.
Image : DS Automobiles
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Nouvelle technologie pour la DS 3
La DS 3 a également subi quelques évolutions techniques. Le becquet et la calandre ont été entièrement repensés pour améliorer encore l’aérodynamisme de la voiture. Même les badges sur la calandre sont régis par le souci du détail.
La partie arrière a également été repensée et se rapproche désormais de la nouvelle DS 7, avec un look plus moderne et épuré. Il en va de même pour les roues, qui présentent un nouveau design offrant également une efficacité accrue. Ils sont proposés en 17 ou 18 pouces et sont à adapter au modèle respectif en termes de design.
La nouvelle DS 3 E-TENSE 100 % électrique est équipée de jantes TOULOUSE Tall & Narrow Classe A+ de 18 pouces. Proposée en sept couleurs différentes (opaque, métallisée et nacré), la voiture se décline en deux nouvelles couleurs de peinture nacrées : Diva Red et Lacquered Grey.
Intérieur au look luxueux
L’intérieur de la nouvelle DS 3 présente également un look modernisé. Dans le choix des matériaux, l’objectif est d’obtenir un look distinctif caractérisé par l’excellence, l’innovation et la durabilité.
Ici, le cuir nappa, l’Alcantara et les détails comme les surpiqûres « Pearl » vont de pair. La position du conducteur a également été ajustée, grâce au nouveau volant et à un regroupement des commandes des aides à la conduite et du système d’infodivertissement. Le volant offre des palettes de changement de vitesse supplémentaires pour la transmission automatique.
Image : DS Automobiles
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Un nouvel écran HD de 10,3 pouces dans la console centrale est désormais de série. Il est équipé du nouveau système d’infodivertissement DS IRIS. Tous les sièges impressionnent par leur haut niveau de confort et offrent un soutien latéral amélioré. Une nouvelle mousse haute densité est utilisée ici pour améliorer le confort.
Les sièges avant sont chauffants et offrent une fonction de massage lombaire. Ils sont également réglables électriquement et peuvent être réglés d’avant en arrière, de haut en bas, tandis que le dossier et la fonction lombaire peuvent également être réglés électriquement.
Une technologie qui inspire
Le système DS IRIS du système d’infodivertissement 10,3 pouces offre une navigation et une reconnaissance vocale intelligente. De plus, l’écran central et le tableau de bord de 7 pouces peuvent être personnalisés. Grâce à l’affichage tête haute, les informations importantes sont projetées directement sur le pare-brise, dans le champ de vision du conducteur.
L’écran principal est divisé en 12 carrés, tandis que la taille des widgets affichés peut être personnalisée. Même les instruments en deux parties peuvent être réglés relativement librement. Le réglage et la personnalisation se font via la saisie vocale et cela dans 40 langues différentes ou en option via la commande tactile.
Via l’écran principal, VISIO PARK 2 permet également une vue panoramique à 360 degrés, rendue possible par les nouvelles caméras numériques haute résolution. Il y a également une caméra derrière le pare-brise de série, qui active divers systèmes d’aide à la conduite. Il s’agit notamment d’un système d’avertissement de franchissement de ligne, d’une reconnaissance des panneaux de signalisation et d’une fonction de freinage d’urgence actif jusqu’à 85 km/h.
Des motorisations efficaces
Côté motorisation, la nouvelle DS 3 mise sur l’efficacité. DS Automobiles est considérée comme la marque ayant les émissions de CO2 les plus faibles d’Europe depuis 2020, et cette approche se poursuit dans le nouveau modèle, proposé en trois variantes de propulsion : électrique, essence et diesel.
Le modèle de voiture électrique, DS 3 E-TENSE, reçoit un tout nouveau moteur qui s’appuie sur l’expertise du constructeur en Formule-E. Le rapport de transmission et la batterie ont également été revus et améliorés.
Le nouveau moteur synchrone hybride (HSM) offre 115 kW (156 ch) et 260 Nm de couple à 400 volts. La batterie a une capacité de 54 kWh, dont 50,8 kWh peuvent être utilisés. Il dispose également d’un système de contrôle thermique qui permet une charge rapide grâce à la circulation de liquide et d’une pompe à chaleur, tout en prolongeant la durée de vie.
Image : DS Automobiles
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Le chargeur embarqué atteint 100 kW et charge la DS 3 de 0 à 80 % en 25 minutes ; alternativement, 11 kW peuvent charger de 0 à 100 pour cent en cinq heures. Grâce à une architecture optimisée et une densité énergétique améliorée, la batterie s’avère plus compacte et est placée sous les sièges avant et arrière et le tunnel central.
Ainsi, la DS 3 E-TENSE devrait atteindre une autonomie allant jusqu’à 402 kilomètres (selon WLTP). En circulation urbaine, plus de 500 kilomètres seraient même possibles. La consommation électrique combinée est estimée à 15,5 kWh/100 km.
Alternativement, la DS 3 est également disponible en moteur essence PureTech 100 avec une transmission manuelle à 6 vitesses, ainsi qu’en PureTech 130 avec une transmission automatique à 8 vitesses, et en diesel BlueHDi 130 avec une transmission automatique à 8 vitesses. transmission. Tous les moteurs seraient conformes aux dernières normes anti-pollution.
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Tarifs et disponibilité
La nouvelle gamme DS 3 s’appuie sur la gamme de modèles simplifiée que le constructeur a introduite avec la DS 7. Opera marque le modèle haut de gamme en termes de fonctionnalités, tandis que toutes les lignes ont été repensées pour permettre une augmentation plus légère des fonctionnalités.
Les choses démarrent au prix public conseillé de 30 100 euros pour la nouvelle DS 3 PureTech 100 en variante Bastille. La DS 3 PureTech 130 à démarrage automatique à partir de 33 100 euros, la DS 3 BlueHDi 130 automatique à partir de 34 700 euros. La nouvelle DS 3 E-TENSE, quant à elle, est disponible à partir de 41 700 euros.
Les commandes seront possibles, au moins en France, à partir du 27 septembre 2022, dans les 171 magasins DS et en ligne sur le site DS Automobiles. Le constructeur n’a pas encore révélé quand et où les commandes débuteront en Allemagne.
Cependant, les configurations et plus de détails sont déjà disponibles sur la page d’accueil allemande. Fait intéressant, le configurateur affiche des prix à partir de 26 740 euros TTC, ce qui est inférieur aux prix indiqués dans le communiqué.
