Les véhicules électriques détruits coûtent cher à réparer
Inattendu: Le géant de la location automobile Hertz a annoncé son intention de vendre environ un tiers de sa flotte mondiale de véhicules électriques et d’utiliser une partie des recettes pour acheter des véhicules équipés de moteurs à combustion interne afin de combler les lacunes. Hertz a annoncé cette décision stratégique dans un récent dossier auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis, notant que la vente aurait un impact sur plusieurs marques et modèles de véhicules électriques de sa flotte américaine.
Les appareils électriques marqués pour la vente continueront d’être éligibles à la location pendant le processus de vente, a ajouté la société.
Hertz estime que cette décision éliminera un certain nombre de locations à faible marge et réduira les dépenses liées aux réparations coûteuses en cas de collision et de dommages.
Cela dit, Hertz n’abandonne pas totalement les véhicules électriques. L’agence de location a réitéré son intention de continuer à améliorer la rentabilité de sa flotte de véhicules électriques restante, notamment en développant l’infrastructure de recharge et en renforçant les relations avec les constructeurs de véhicules électriques dans l’espoir d’obtenir un accès plus abordable aux pièces et à la main d’œuvre.
Hertz a déclaré s’attendre à une charge d’amortissement nette supplémentaire d’environ 245 millions de dollars liée à la vente. La valeur de l’action de la société est en baisse de 3,8 pour cent selon l’actualité au moment d’écrire ces lignes.
Le fait que Hertz vende une partie de sa flotte n’est pas surprenant, mais son remplacement par des véhicules ICE l’est. L’industrie automobile et les acteurs qui y sont associés sont enthousiastes à l’idée de promouvoir l’initiative des véhicules électriques depuis quelques années maintenant. Voir une entreprise de cette taille pomper les freins et faire demi-tour n’était pas prévu.
Maintenant que cela s’est produit, cela créera-t-il un précédent pour que d’autres emboîtent le pas ? C’est difficile à dire. Les véhicules électriques ont certainement leurs avantages, mais comme Hertz l’a démontré, ils ne conviennent peut-être pas à toutes les situations – du moins pas encore. Ou peut-être que Hertz est simplement allé trop loin, trop vite avec son investissement dans les véhicules électriques.
En passant, les véhicules électriques pourraient bénéficier grandement de quelque chose comme une avancée majeure en matière de batterie ou une autre avancée qui réduit considérablement les coûts et/ou améliore l’autonomie, mais nous attendons toujours que cela se matérialise.
Crédit image : Points améliorés, Luca Merz
