Que se passe-t-il avec Tesla à Grünheide ? Après l’inauguration de la Gigafactory avec fracas et trompettes, les gros titres négatifs ont été nombreux. Nous venons de signaler que la plante semble menacer de passer au rouge plutôt qu’au noir. Tesla lui-même l’a même qualifié de « gigantesque fourneau à argent ». Aujourd’hui, la production qui s’y déroule semble également défectueuse. Cela entraîne des retards coûteux dans la production d’un plus grand nombre de voitures électriques.
Tesla reporte les dates de livraison
Il n’est pas nécessaire d’être un initié pour réaliser que tout ne se passe pas bien à la Gigafactory de Tesla. Bien au contraire. Ainsi, de nombreux clients qui attendaient réellement une livraison de leur nouvelle voiture électrique en juin doivent désormais attendre en partie jusqu’en octobre pour pouvoir enfin s’asseoir dans leur Tesla tant attendue. Cependant, ceux qui ont reçu un rendez-vous du constructeur automobile américain peuvent toujours s’estimer chanceux. Certains auraient été laissés pour compte et doivent désormais vivre avec un report pour une durée indéterminée.
Selon Tesla, le système de propulsion de la voiture électrique est en cause. L’ensemble de l’unité serait défectueux. Malheureusement, cette erreur n’a apparemment été constatée que maintenant à l’usine elle-même. En conséquence, de nombreux véhicules des modèles présentant des défauts ont déjà été livrés. Le plus gros problème est que les défauts du disque sont si complexes qu’ils ne peuvent pas être facilement corrigés via une mise à jour excessive. Cela signifie des visites coûteuses à l’atelier, ce qui pourrait encore renforcer la réputation de Grünheide en tant que fourneau à argent.
Des problèmes déjà connus en Chine
Pendant ce temps, les experts Tesla de Teslamag ont souligné des problèmes très similaires avec les Tesla chinoises dans un rapport. En Extrême-Orient, le problème du variateur est très probablement lié à l’onduleur. Ceci est d’une grande importance dans les véhicules Tesla, car il convertit le courant continu en courant alternatif et assure ainsi une interaction fluide entre la propulsion électrique et la batterie. Le problème en Chine concernait au total 130 000 véhicules. On ne sait toujours pas quel est le nombre de Tesla défectueuses sorties de la chaîne de montage de Grünheide. Nous espérons que Grünheide pourra se relever après ce coup bas et ne pas donner à Elon Musk une raison de jouer plus fort. Après tout, on a appris il y a seulement quelques jours que la Gigafactory du Nevada devait faire face à des licenciements massifs.