Ford a reçu une très mauvaise nouvelle le 23 mai. Le constructeur automobile américain emblématique s’est vu interdire pour le moment de vendre ses voitures en Allemagne. C’est ce qu’a décidé le LG Munich. Cependant, dans le cadre de sa décision, les juges ont eu des nouvelles encore plus désagréables pour le constructeur.
Ça ne peut pas être pire
Les nouvelles concernant des montants de dommages élevés ou des rappels de constructeurs automobiles ne sont pas nouvelles pour nous. Mais c’est avant tout le constructeur automobile de renommée mondiale Ford qui a subi un sérieux revers devant le tribunal régional de Munich. Les juges ont statué qu’il est désormais interdit au constructeur de produire ou de vendre ses véhicules en Allemagne. Et ce n’était pas tout. En outre, l’entreprise doit racheter tous les véhicules actuellement encore en vente chez les concessionnaires, puis les détruire. Les juges sont allés encore plus loin dans leur décision. Même les voitures déjà vendues doivent être rappelées par Ford auprès des acheteurs afin de les rendre inutilisables.
Grave violation du droit des brevets
Cependant, ce ne sont pas des défauts de sécurité ou des erreurs de production qui privent désormais les véhicules Ford du droit d’exister sur les routes allemandes. Au contraire, l’entreprise aurait violé à de nombreux égards les brevets valides de huit fabricants au total. Par exemple, Ford a omis de payer des redevances pour ses puces électroniques, qui sont responsables des communications mobiles (4G) du véhicule. Bien entendu, on ne peut pas s’attendre à ce que Ford se conforme à ces exigences étendues du jugement du jour au lendemain. Néanmoins, pour créer beaucoup de pression, le tribunal a exigé une somme monstrueuse sous la forme d’un dépôt de garantie de 227 millions d’euros. Cette somme sera désormais retenue jusqu’à ce que l’entreprise se conforme à l’ordonnance du tribunal ou parvienne à un accord avec le plaignant sur les paiements de licence correspondants.
Destruction de 100 000 véhicules
La décision est probablement sans précédent par son ampleur. Après tout, Ford doit désormais récupérer plus de 100 000 véhicules concernés auprès des concessionnaires et des acheteurs si aucun accord n’est trouvé. Par la suite, l’entreprise ne peut même plus les revendre, mais a été obligée de les détruire. Jusqu’où cela doit réellement aller et si une simple destruction de la puce électronique en question ne suffit pas, nous nous demandons encore à l’heure actuelle. Ce qui est sûr, c’est que c’est une mauvaise nouvelle non seulement pour Ford lui-même, mais aussi pour les fans de la marque. De toute façon, il existe actuellement une pénurie notable de véhicules sur le marché automobile. L’avenir proche des concessionnaires Ford s’annonce également plutôt sombre.
