Avec la propulsion électrique, l’automobile a probablement connu l’une des plus grandes révolutions de ces dernières décennies. Entre-temps, il n’est plus question de savoir si l’avenir proche appartient au moins aux voitures électriques. Cela se voit non seulement dans le trafic routier, mais aussi dans les actions des différents constructeurs automobiles. C’est également le cas en Allemagne. Un examen des statistiques montre clairement que la production de voitures électriques dans ce pays a augmenté de 86 % l’année dernière par rapport à l’année précédente. Ces chiffres ont été publiés par l’Office fédéral de la statistique.
Une énorme augmentation
Lorsque l’on compare les chiffres de production de 2020 et 2021, on a plutôt l’impression qu’une décennie entière s’écoule entre les années. En effet, alors que 176 000 voitures électriques ont été produites en 2020, 328 000 l’ont été en 2021. Un regard sur 2019 souligne une fois de plus ce tableau. Cette année-là, seulement 89 000 voitures électriques ont été produites par les constructeurs. Une tendance pourrait difficilement être plus claire. Alors que les chiffres de production des BEV ont considérablement augmenté, le nombre de véhicules à combustion interne sortant des chaînes de production diminue. Ici, les volumes de production ont chuté de 23,3 pour cent par rapport à 2020 et 2021.
L’exportation devient de plus en plus importante
Dans le cas des véhicules à combustion interne, les constructeurs automobiles allemands étaient considérés comme les exportateurs par excellence. Les modèles haut de gamme de constructeurs haut de gamme tels que Mercedes, BMW et Audi sont particulièrement bien accueillis à l’étranger. Ce n’est pas le cas pour l’instant des voitures électriques. Mais ici aussi, une nette tendance à la hausse peut être observée. Par exemple, le volume des exportations en 2021 s’est élevé à 300 000 voitures électriques. Par rapport à l’année précédente, cela représente une croissance de 92,4 pour cent. Tout comme pour les chiffres de production, on peut également observer une nette baisse des chiffres d’exportation dans le segment des moteurs à combustion. Ici, la disparition des voitures à essence ou diesel est probablement annoncée lentement mais sûrement.
La France est un pro de la voiture électrique
Avec sa Renault Zoe, le constructeur automobile français Renault a créé l’une des premières voitures électriques européennes grand public. En conséquence, le runabout bon marché et chic a également été considéré pendant un certain temps comme la voiture électrique la plus populaire dans ce pays. Cela se reflète également dans les chiffres de l’Office fédéral de la statistique. L’Allemagne a importé environ 44 000 voitures électriques de France en 2021. Compte tenu du nombre total de 292 000 voitures électriques importées, c’est vraiment remarquable.