JerryRigEverything met les affirmations de Musk à l’épreuve
En bref: L’une des nombreuses affirmations d’Elon Musk à propos du Cybertruck est qu’il est à l’épreuve des balles – les panneaux, pas les fenêtres – mais est-ce vrai ? La chaîne YouTube JerryRigEverything a décidé de mettre cela à l’épreuve en tirant sur le véhicule avec diverses armes, allant d’un Glock 19 de 9 mm à un fusil de calibre .50.
Zack Nelson de JerryRigEverything, célèbre pour les tests de torture qu’il effectue sur les derniers téléphones, a porté son attention sur le Cybertruck dans sa dernière vidéo. Il commence par noter que « rien n’est réellement à l’épreuve des balles » car il y a toujours une balle qui peut passer à travers.
En commençant par le Glock 19 de 9 mm, un calibre qui, selon Musk, ne pénétrerait pas dans le Cybertruck, Nelson a constaté que les balles ne parvenaient effectivement pas à traverser les panneaux, ne laissant que des bosses. Cependant, frapper le même endroit plus d’une fois a laissé des fissures.
Les balles de calibre .22 n’ont pas non plus causé de dégâts significatifs, mais la cartouche .17 Hornady Magnum Rimfire a traversé le panneau car elle se déplaçait à plus de 2 000 pieds par seconde. La bonne nouvelle pour tous les passagers est qu’il n’a pas réussi à passer de l’autre côté.
Viennent ensuite les obus .223 Remington se déplaçant à 3 200 pieds par seconde lorsqu’ils sont tirés depuis un AR15. Cette balle plus grosse et plus rapide a traversé la porte en acier inoxydable et a traversé le panneau intérieur.
Enfin, ce fut au tour de la cartouche de fusil de calibre .50. Bien que plus lente que l’AR15 (2 896 pieds par seconde), la balle est massive. Sans surprise, des trous de la taille d’un doigt ont été laissés des deux côtés de la porte, avec des dommages visibles sur le panneau intérieur. Ce qui est un peu plus surprenant, c’est que la vitre du camion ne s’est jamais brisée sous l’impact de la balle.
Les pistolets à faible vitesse sont les armes les plus populaires aux États-Unis, le Cybertruck devrait donc offrir au moins une certaine protection contre la plupart des tirs – encore une fois, cela suppose que les gens ne visent pas les fenêtres, qui autrefois n’ont pas réussi à empêcher une bille d’acier de sortir. briser le verre. Contre les obus de plus gros calibre et à grande vitesse, le camion est définitivement vulnérable.
