L'autoroute peut-elle servir à produire de l'électricité ? C'est ce que la Suisse étudie actuellement. Les projets visant à couvrir les autoroutes avec des panneaux solaires se concrétisent.
La Suisse veut couvrir les autoroutes de panneaux solaires
Le gouvernement suisse fait actuellement procéder à une étude concrète pour déterminer si des tronçons d'autoroutes sont adaptés à la production d'électricité à partir de panneaux solaires et, si oui, lesquels. La ministre de l'énergie Simonetta Sommaruga a demandé à l'Office fédéral des routes (Astra) d'identifier tous les tronçons d'autoroute ouverts adaptés et de mettre les informations à disposition du marché pour la production d'électricité solaire. C'est ce qu'indique un article du Neue Züricher Zeitung.
Sur les 1500 kilomètres d'autoroutes suisses, 1300 kilomètres ne passent pas par un tunnel et sont, en théorie, éligibles. Astra doit maintenant déterminer quels tronçons sont réellement adaptés à la production d'énergie solaire et lancer un appel d'offres gratuit pour ces sections.
L'objectif est de voir si les tronçons d'autoroute ouverts peuvent être équipés d'un toit solaire. De plus, les murs antibruit et les galeries pourraient être équipés de panneaux solaires pour produire de l'énergie. Selon l'étude, les murs antibruit pourraient à eux seuls produire 55 GWh d'électricité par an, soit environ 0,05 pour cent de la consommation d'électricité de la Suisse.
Les premiers projets pilotes déjà lancés
Un premier projet pilote de couverture d'autoroutes a déjà été lancé en Suisse et devrait être testé prochainement. L'entreprise Energypier souhaite dans un premier temps couvrir un tronçon de 1,6 km dans le canton du Valais avec 40 000 panneaux solaires et l'équiper également d'éoliennes.
L'entreprise estime que ce tronçon pourrait à lui seul produire 50 GWh d'électricité par an dans la région de Fully, en Suisse, et alimenter ainsi environ 12 500 ménages. Le projet pilote doit être construit et mis en œuvre au cours de l'année à venir. Les seules turbines produiraient 30 GWh par an, ajoute-t-elle.
Près de Zurich, Energypier prévoit également d'équiper de panneaux solaires un tronçon de 2,5 km de l'autoroute A4. Des éoliennes supplémentaires devraient également être installées, ce qui permettrait de produire environ 80 GWh d'électricité.
En 2017, l'entreprise Helion a déjà commencé à renouveler les panneaux solaires installés sur l'A13 dans le cadre d'un autre projet pilote. Ceux-ci avaient été installés en 1989 et alimentaient entièrement en énergie 35 foyers. Les mesures de modernisation ont considérablement amélioré la production d'électricité, qui produit désormais 313 800 kWh pour 92 foyers.
Jusqu'à 700 km de toiture
Energypier estime qu’entre 100 et 700 kilomètres d’autoroutes en Suisse pourraient être équipés de toits solaires. En extrapolant de manière optimiste, cela pourrait générer 10 TWh d’énergie solaire par an sur l’ensemble du réseau autoroutier couvert.
Cela correspond à environ un tiers de la capacité de production annuelle des centrales nucléaires suisses. Des installations photovoltaïques correspondantes sur les autoroutes suisses seraient donc une solution nettement plus respectueuse de l'environnement et contribueraient en même temps à la protection contre le bruit.
