Avec la BYD U9, BYD prévoit une super voiture de sport impressionnante qui ne disposera pas d’un moteur à combustion expansif mais d’un puissant moteur électrique. Il devrait déjà être clair que cette voiture électrique accrocheuse offrira beaucoup de puissance. Cependant, le constructeur automobile chinois a annoncé de plus amples détails. La voiture doit avoir un châssis très spécial. Dans le bon vieux style des lowriders, cela ne devrait pas seulement permettre au véhicule de danser et de rebondir. En plus de cela, cette fonctionnalité est censée vous permettre de conduire sur trois roues.
BYD U9 complète le catalogue de véhicules
Jusqu’à il y a quelques années, BYD n’était pas un nom familier pour beaucoup de gens dans l’hémisphère occidental. Entre-temps, le constructeur automobile s’est également fait un nom sous nos climats. Étant donné qu’il s’agit du plus grand producteur mondial de voitures électriques, toute autre chose serait surprenante. La taille du marché dépend principalement de la stratégie de marché poursuivie par l’entreprise. Par exemple, avec des modèles tels que le compact E-SUV Atto 3, la berline E Han et le break tout électrique Tang, les Chinois ont désormais établi une large base en dehors de la Chine. Cependant, avec ses trois voitures électriques, le constructeur n’a jusqu’à présent servi que la classe moyenne inférieure et supérieure.
Cela appartiendra bientôt au passé. BYD vise plus haut et veut également convaincre les fans de supercars avec la BYD U9. Les premières données techniques semblent vraiment impressionnantes et soulignent la classification de voiture de sport de classe supérieure. La voiture est censée pouvoir accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2 secondes. Cela signifie qu’elle accélère à peu près aussi vite que la brutale Tesla Model S Plaid, qui fait actuellement parler d’elle parmi les amis des voitures électriques sportives. Mais BYD ne mentionne son accélération rapide que dans une phrase subordonnée. Le véritable argument de vente unique est censé être le châssis. Et c’est précisément ici que les Chinois pourraient freiner les bolides de Tesla.
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La suspension permet de danser et de rebondir
En fait, les supercars extrêmement plates comme la BYD U9 ne brillent pas vraiment avec un châssis luxuriant. Les constructeurs tentent plutôt de gagner du poids et de créer le contact le plus étroit possible entre le sol et le conducteur. Le constructeur automobile chinois veut nager à contre-courant et a équipé sa voiture électrique sportive du système Disus Intelligent Body Control. Derrière cela se cache un châssis censé être capable d’actions inhabituelles. BYD parle, entre autres, de la capacité de la voiture à sauter. Il est également censé pouvoir rouler sur seulement trois roues. C’est très pratique compte tenu de son design très plat. On peut toutefois se demander quelle proportion sera utilisée dans la pratique.
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Cependant, les caractéristiques du châssis spécialement développé par BYD devraient avoir un impact positif tout au long du trajet. Par exemple, la voiture peut être amenée à tout moment dans la position idéale. Cela devrait également apporter de grands avantages lors du stationnement ou de la marche arrière, par exemple, ce qui devrait permettre une utilisation plus quotidienne que de nombreuses autres supercars. BYD lui-même souligne qu’il est le premier constructeur chinois à intégrer cette fonctionnalité dans un véhicule. Il est encore incertain dans quelle mesure nous, en Europe, bénéficierons du système nouvellement développé. Enfin, BYD n’a pas précisé si le « Disus Intelligent Body Control System » serait également utilisé en dehors de la Chine. Mais même sans ce système, la super voiture de sport devrait certainement trouver des acheteurs disposés sous nos climats.
