Tesla fait actuellement face à un certain nombre de clients américains en colère. Ils accusent le constructeur automobile et son PDG Elon Musk d’avoir délibérément empêché les services et les pièces détachées de fabricants tiers. Les recours collectifs correspondants pourraient désormais entraîner de graves problèmes de la part du constructeur de voitures électriques. Une amende sensible de plusieurs millions à trois chiffres menace ainsi.
Les clients américains de Tesla sont en colère
La politique de réparation de Tesla demande un certain temps d’adaptation et n’est pas sans raison controversée de la part de sa clientèle. Que vous choisissiez un modèle 3, Y, X ou S, vous devez vous contenter de certaines restrictions gênantes de la part du constructeur en matière de réparations et autres services. Par exemple, les réparations avec des pièces de rechange provenant de fabricants tiers sont peu ou pas possibles. Les clients américains ne veulent plus supporter cela. Étant donné que de nombreux véhicules du constructeur circulent désormais sur les routes des États-Unis, les premiers clients ont déjà dû faire face à des travaux de maintenance. Et selon les allégations, cela n’est pas seulement associé à de longs délais d’attente. En plus de cela, la société américaine pratique également des prix exorbitants.
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Pour lutter contre cela et également permettre les réparations par des tiers, plusieurs propriétaires de Tesla engagent des poursuites contre le constructeur dans le cadre de pas moins de deux recours collectifs. Dans leur teneur fondamentale, ces deux-là sont d’accord. Par exemple, il devrait être impossible pour les propriétaires d’une Tesla de recourir à des services tiers pour l’entretien et les réparations qui ne sont pas autorisés par le constructeur. Ceci est conforme à la politique de réparation de l’entreprise. Cependant, selon l’un des avocats du plaignant, cela signifierait que l’entreprise maintiendrait fermé son propre écosystème, composé aujourd’hui de plusieurs milliers de voitures électriques. Afin d’agir de manière compétitive, l’entreprise devrait faire preuve d’une volonté de compromis non seulement dans le domaine des services, mais également dans le domaine des pièces de rechange, et devrait également autoriser des tiers.
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Maintenant confronté à une lourde amende
Jusqu’à présent, le constructeur de voitures électriques au succès mondial n’a pas commenté ces allégations. Cependant, compte tenu de l’ombre portée par les deux recours collectifs à venir, l’entreprise dirigée par Elon Musk doit présenter de bons arguments. Après tout, Tesla s’expose à une amende historique en cas de défaite. Le recours collectif indique que le montant pourrait atteindre plusieurs centaines de millions de dollars américains. La somme est composée de tous les plaignants et de leurs frais de réparation et d’entretien qu’ils ont dû dépenser depuis 2019 en raison de leur lien avec le constructeur de voitures électriques. C’est la première fois que Tesla est accusée de violation du soi-disant « droit à la réparation ».
Celui-ci prévoit que le simple blocage du recours à des services tiers pour la maintenance et la réparation constitue une violation du droit de la concurrence. Outre les dommages et intérêts, les plaignants réclament également une reformulation de la politique de réparation du constructeur. Les structures qui rappellent un monopole dans le domaine des réparations doivent être démantelées. En outre, il est essentiel qu’outre les outils de diagnostic, des manuels de réparation appropriés soient également publiés. Nous sommes curieux de voir si Tesla cédera ou acceptera l’amende. Cependant, le risque d’un nouveau procès pourrait alors être trop élevé.
