Le constructeur sud-coréen a fait une percée sur le marché électrique local avec la Kia EV6. Aujourd’hui, l’entreprise souhaite passer à la vitesse supérieure. Et cela à tous égards. La Kia EV9, désormais annoncée (site officiel), est disponible en grand format.
La Kia EV9 est livrée avec trois rangées de sièges
Le chat est sorti du sac. Kia a présenté l’EV9, son prochain véhicule à propulsion entièrement électrique. Visuellement, elle est assez différente de la Kia EV6, qui sera commercialisée en Allemagne en octobre 2021. Sur la base des premières photos publiées par le constructeur automobile sud-coréen, nous pouvons enfin jeter un œil à l’intérieur et à la carrosserie. Il devient évident que l’EV9 sera un véritable SUV grand format.
![Passons à EV9](https://metatrone.fr/wp-content/uploads/2023/10/Kia-EV9-Premier-apercu-de-la-carrosserie-et-de.jpg)
Mais ce n’est pas seulement la simple différence de taille qui ressort en comparaison directe avec l’EV6. Alors que la voiture électrique, beaucoup plus petite, de la catégorie compacte s’appuie sur de nombreuses courbes, le grand E-SUV utilise des bords plutôt nets. Le corps volumineux donne naturellement beaucoup d’espace. La voiture électrique, basée sur la plate-forme E-GMP de Kia, est proposée avec un choix de six ou sept sièges à l’intérieur.
Photo : Kia
Photo : Kia
Kia souhaite que le plancher de l’habitacle soit plat pour offrir le plus de confort possible. Il n’est donc pas surprenant que les sièges de la voiture puissent même être inclinés jusqu’à une position allongée. Il ne s’agit cependant pas d’indiquer la possibilité d’une conduite entièrement autonome, mais plutôt d’inviter le conducteur à se détendre pendant la pause de recharge. Toutefois, la mesure dans laquelle la position des différents sièges peut être ajustée dépend également de la configuration du véhicule.
![Passons à EV9](https://metatrone.fr/wp-content/uploads/2023/10/1697451970_621_Kia-EV9-Premier-apercu-de-la-carrosserie-et-de.jpg)
Alternativement, il devrait également être possible de tourner les sièges derrière le conducteur et le passager avant à 180 degrés sans plus attendre. Ceci est particulièrement intéressant pour les familles voyageant avec plusieurs enfants et souhaitant créer un « ambiance bus ». Cela pourrait également s’avérer payant pour un séjour en camping. Le bon équipement de la troisième rangée de sièges étonne. Depuis les options de chargement pour les smartphones et co. ainsi que les porte-gobelets sont également censés se trouver ici, vous n’aurez probablement pas non plus à vous passer de quoi que ce soit dans la dernière rangée.
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Affichage panoramique avec un total de trois écrans
La première rangée de sièges, quant à elle, semble assez terre-à-terre et moins futuriste que celle de nombreux modèles concurrents. Le grand écran panoramique que le constructeur a installé ici est particulièrement frappant. Dans la Kia EV9, cela est censé orner l’ensemble du tableau de bord. Il se compose d’un total de trois écrans mesurant 2x 12,3 pouces et 1x 5 pouces. Au vu de la diversité des écrans, il n’est pas surprenant que Kia veuille s’appuyer avant tout sur la commande tactile. Tesla vous envoie ses salutations. Chacun des trois écrans se voit attribuer sa propre tâche. Par exemple, celui de droite est censé servir à la navigation.
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Présentation fin mars
Les premières informations nous donnent déjà envie d’en savoir plus. Surtout sur les données techniques, bien sûr, nous aimerions tous en savoir plus. Jusqu’à présent, Kia n’a fait de commentaires que sur la gamme. Cela est censé atteindre 540 km pour la Kia EV9. La fonction de charge rapide semble également intéressante. L’e-SUV est censé être capable de collecter suffisamment d’énergie pour parcourir encore 100 km en six minutes. Selon le constructeur, une présentation approfondie du véhicule avec de nombreux détails suivra toutefois en mars. Nous vous tiendrons au courant.