Thok a annoncé un nouveau vélo prometteur. Avec le Thok Gram, le constructeur italien lance un VTT électrique dont les spécifications techniques s’annoncent prometteuses. Puisqu’il s’agit du premier VTT électrique de l’entreprise, l’enthousiasme est naturellement d’autant plus grand. En particulier, l’utilisation d’un cadre en carbone devrait permettre aux fans d’attendre avec impatience la sortie.
Thok Gram est un VTTAE avec un cadre en carbone léger
L’utilisation du carbone est probablement l’un des points forts du Thok Gram. Après tout, on le sait plutôt grâce à des modèles en filigrane comme un Urtopia Carbon One (test). Le constructeur italien veut désormais prouver que cela est également possible avec des VTT grand format. Ce n’est pas seulement le carbone qui doit attirer l’attention sur le cadre.
L’autre design, dont Aldo Drudi est responsable, vise également à faire du vélo d’enduro quelque chose de très spécial sur asphalte, mais aussi hors route. Pour garantir que le vélo électrique puisse résister aux rigueurs typiques d’un tour tout-terrain, le fabricant continue de s’appuyer sur des composants robustes. Lorsque cela est possible, Thok essaie même de cacher les câbles et autres points d’attaque dans le cadre lui-même.
De meilleurs moments grâce à une position assise bien pensée
Les vététistes ambitieux devraient pouvoir réaliser les meilleurs temps avec le Thok Gram. Selon le fabricant, ce n’est pas seulement le cadre en carbone qui devrait garantir cela. En plus de cela, Thok promet un positionnement ergonomique de la selle et des pédales. L’angle doit être conçu de manière à permettre le meilleur développement possible de la puissance des jambes. On aurait également aimé créer un centre de gravité aussi profond que possible. Cela permet de soutenir encore davantage le transfert de la puissance des jambes vers le boîtier de pédalier. Ceux qui aiment rouler en descente devraient être satisfaits de la toute nouvelle suspension. Avec TPS2, Thok a développé un tout nouveau système. Grâce à une traction et une flexibilité optimales, celui-ci devrait pouvoir amortir de manière optimale même les passages vallonnés en descente.
Thok Gram existe également en version sport
Déjà sans moteur électrique, tout cela semble prometteur. Cependant, avec le soutien d’un entraînement puissant, on devrait pouvoir apporter une part supplémentaire de confort au plaisir de la descente. Selon Thok, le moteur EP8 devrait servir de remontée mécanique pour gravir rapidement les collines. Ensuite, il peut redescendre. Ceux qui aiment rouler en descente seront certainement très heureux de ce luxe. Après tout, l’expérience montre que la descente s’effectue en un éclair, tandis que la montée est toujours associée à un pédalage long et pénible.
Pour garantir la longévité du moteur, Thok a équipé le vélo électrique d’une batterie de 630 Wh. Il peut être facilement retiré pour être rechargé. L’EP8, que Thok installe dans un système fermé avec des composants Shimano, offre un total de deux modes de conduite. Si vous souhaitez un soutien maximal, vous pouvez choisir Fast Ride. Si l’accent est mis sur l’endurance du vélo électrique, Long Ride est le bon choix. Si l’ensemble n’est toujours pas assez sportif pour vous, vous devriez également pouvoir acheter le Thok Gram en version Sport.
Le Gram RC est un peu mieux équipé que la version standard dans presque tous les domaines. Par exemple, les suspensions de la marque Fox ont un débattement de 180 mm au lieu de 170 mm. Les deux modèles sont équipés d’un pneu arrière de 27,5 pouces et d’un pneu avant Maxxis Assegai de 29 pouces. Les différences exactes dans l’équipement des deux versions peuvent être trouvées en comparant les spécifications techniques du Thok Gram RC (PDF) et du Thok Gram (PDF).
Prix et disponibilité
Si vous recherchez un vélo électrique abordable, vous ne le trouverez probablement pas avec le Thok Gram. Alors que le Thok Gram démarre à 7 490,00 euros, la version RC coûte 9 900,00 euros. Pour les vététistes et les coureurs de descente ambitieux, semi-professionnels ou même professionnels, ce vélo électrique pourrait être parfait.
