Balans Bikes, de Suède, vise à créer le vélo et le vélo électrique complets les plus légers et les plus sûrs au monde, qui est désormais financé sur la plateforme de financement participatif Kickstarter.
Balans Bike en détail
L’objectif de Balans Bikes en Suède était de rendre son propre vélo ou vélo électrique particulièrement résistant au vol sans sacrifier le confort et la qualité.
À cet effet, le fabricant cache, entre autres, la batterie, le moteur et toute l’électronique dans un moyeu sur la roue arrière et souhaite ainsi créer le système de vélo électrique le plus léger et le plus compact au monde. Au total, le vélo électrique, avec tous les accessoires, pèse 23 kilogrammes – et n’est donc pas le vélo électrique le plus léger au monde, car par exemple, un Urtopia Carbon One (notre test) ne pèse que 23 kg. environ 14 kilogrammes.
En ville notamment, le vélo et le vélo électrique doivent offrir un niveau de protection particulier contre le vol et être sécurisés, par exemple, via un écrou de sécurité spécial sur les roues, ce qui devrait rendre presque impossible aux voleurs de démonter les roues. L’écrou est simplement fixé à la roue avant avec une clé et est considéré comme pratiquement indestructible.
Parallèlement, un antivol en U pouvant être monté et retiré du vélo et un antivol de cadre particulièrement sécurisé sont utilisés aux côtés de vis antivol.
La technologie du Balans Bike
Mais d’un point de vue technique et qualitatif, le Balans Bike a aussi beaucoup à offrir. En plus des caractéristiques de sécurité, le constructeur mise sur des matériaux de haute qualité comme le cuir italien ou des garde-boue solides et robustes venus de France.
Dans l’ensemble, le vélo électrique est conçu pour peser jusqu’à 140 kilogrammes, dispose d’un support pour smartphone en aluminium et de porte-bagages à l’avant et à l’arrière.
La batterie a une capacité de 172,8 wattheures, ce qui est censé offrir une autonomie de plus de 60 kilomètres en mode éco. Alternativement, le vélo électrique peut également être utilisé sans assistance au pédalage ou dans les deux modes plus rapides Turbo et Turbo Custom. Le moteur Zehus est situé sur la roue arrière et produit 250 watts. De plus, le KERS (Kinetic Energy Recovery System) est censé récupérer l’énergie lors du freinage et l’injecter directement dans la batterie pour augmenter l’autonomie.
Il existe également une application compagnon qui communique avec le vélo Balans via Bluetooth et fournit par exemple des informations sur la distance, la puissance du moteur et l’état de la batterie. De plus, le moteur peut être verrouillé via une application.
Prix et disponibilité
Le Balans Bike est actuellement financé via Kickstarter. À 16 jours de la fin de la campagne, 16 donateurs ont déjà dépassé l’objectif de financement de 20 358 euros.
Dans l’offre Super Early Bird, au moins 1 554 euros pour le vélo normal et au moins 2 553 euros pour le vélo électrique seront dus. La livraison devrait alors intervenir en septembre 2023.
Mais méfiez-vous: Lors d’une première campagne, le constructeur avait déjà tenté de financer exactement la même moto – à l’époque avec un montant de 100 000 euros. Cependant, cela n’a finalement pas pu être réalisé, de sorte que le projet a échoué le 2 décembre 2022.
