Jonsbo V10 – Boîtier SFF élégant avec beaucoup d’espace et en aluminium

Le nom Jonsbo désigne un fabricant chinois de composants informatiques de renommée mondiale. En plus des boîtiers ATX et ITX, la gamme de produits comprend désormais également des refroidisseurs de processeur et des systèmes de refroidissement par eau AiO. Jonsbo se concentre sur un design particulièrement extravagant, qui n’oublie pas pour autant la fonction du boîtier. La série UMX est particulièrement connue. Parallèlement, le fabricant a également considérablement élargi le segment ITX, de plus en plus important.

En février de cette année, le constructeur a élargi sa gamme ITX avec un nouveau boîtier. Celui-ci porte le nom de V10 et a moins d’encombrement et plus de compatibilité matérielle à l’esprit. Avec un volume d’environ 18 litres, il est censé offrir plus d’espace pour des composants puissants et est également élégant grâce à sa coque en aluminium. Le Jonsbo V10 est disponible en noir et argent et avec ou sans verre trempé. Quelle que soit la variante, Jonsbo facture 89,48 € *pour le V10. Découvrez si le Jonsbo V10 peut être recommandé pour cela dans cette revue.

Détails techniques

Contenu de la livraison

Jonsbo emballe le V10 dans une boîte en carton marron uni avec une étiquette noire pour le transport. Sur la boîte figurent deux dessins schématiques, les principales spécifications techniques et bien sûr le nom du châssis. À l’intérieur, le châssis SFF a été enveloppé dans une feuille de plastique et deux blocs de mousse souple. Ceux-ci devraient merveilleusement protéger le V10 des dommages pendant le transport. Les accessoires inclus se trouvent d’une part directement à l’intérieur du boîtier dans un sac en plastique et d’autre part directement dans le carton principal à côté du V10. Il y a un sac avec toutes les vis nécessaires et quelques attaches de câble, ainsi qu’un câble de montage PCIe 3.0 et un guide d’installation imprimé avec des images et du texte. Enfin, le V10 est livré avec un filtre à poussière magnétique pour le fond.

Impression extérieure

Comme c’est si souvent le cas chez Jonsbo, l’extérieur du V10 a été conçu pour être très élégant et intemporel. À l’extérieur, le constructeur a utilisé de l’aluminium entièrement brossé. Cela a l’air très chic, mais c’est aussi un aimant pour les empreintes digitales. La façade est entièrement fermée et n’offre aucune possibilité de ventilation. La façade pourrait théoriquement être retirée via plusieurs vis à l’intérieur. Toutefois, ce n’est pas nécessaire. Jonsbo a également placé le panneau E/S en façade. Il dispose de 2x USB (1x USB 3.0 Type-C, 1x USB 3.0 Type-A), d’un port combo audio HD et d’un bouton d’alimentation.

Si vous levez le regard, vous remarquerez immédiatement le couvercle bien ventilé. Equipé de nombreuses bouches d’aération, sa conception doit pouvoir assurer l’évacuation de l’air chaud de l’intérieur. Deux ventilateurs optionnels de 120 millimètres, pouvant être placés sous le couvercle, devraient permettre le transport aérien. Ils sont fixés de l’intérieur au moyen d’un cadre coulissant. Cependant, il n’y a pas de filtre à ce stade.

Les panneaux latéraux en aluminium ont les mêmes évents que le couvercle. Ceci est également important, car le GPU et le refroidisseur du CPU sont placés directement derrière eux. Mais nous en reparlerons plus tard. Les panneaux latéraux sont fixés via deux vis en bas. Il faut donc mettre le V10 sur le côté et retirer les deux vis. Ensuite, vous pouvez tirer les panneaux latéraux vers le bas. Pour réduire les vibrations, les deux panneaux latéraux reposent sur plusieurs bandes de caoutchouc mousse.

L’arrière du châssis SFF montre directement la disposition que Jonsbo a choisie pour le V10. Comme pour de nombreux boîtiers ITX, le fabricant s’appuie sur une configuration sandwich avec deux chambres et un câble montant comme connexion. Sur le côté gauche se trouve l’ouverture pour le blindage E/S de la carte mère et sur le côté droit se trouvent deux caches de slot PCI réutilisables. Ils sont montés à l’extérieur du boîtier avec deux vis. En outre, Jonsbo a équipé l’arrière de nombreuses ouvertures d’aération et d’une fiche pour le câble d’alimentation.

Le bas du V10 est entièrement recouvert d’un filtre à poussière magnétique. Celui-ci est fait de maille et devrait suffisamment protéger l’intérieur des saletés plus grossières. Cela est également nécessaire puisque le V10 est conçu sur la face inférieure de manière à pouvoir y monter deux ventilateurs supplémentaires de 120 millimètres. La conception des ouvertures correspondantes est conçue pour un débit d’air élevé et ne comporte donc que quatre entretoises et une pointe au centre du moyeu du ventilateur. Le V10 bénéficie d’un support sûr grâce à quatre pieds en plastique argenté, qui ont été recouverts d’une couche de caoutchouc pour protéger la surface.

La finition extérieure est d’un très haut niveau. Toutes les pièces en aluminium sont soigneusement finies et assemblées. Il n’y a aucun défaut de peinture ou autre défaut de traitement.

Impression intérieure

Comme mentionné précédemment, Jonsbo divise l’intérieur en deux chambres de tailles différentes. La subdivision se fait ici par un plateau de carte mère en acier. Celui-ci est doté d’une grande ouverture pour les plaques arrière des refroidisseurs de processeur et de nombreuses autres petites ouvertures pour la gestion des câbles. Malgré les nombreuses ouvertures, le plateau présente une stabilité convenable. Outre une carte mère ITX, il y a également de la place pour un bloc d’alimentation ATX dans la chambre de droite. Après l’installation via le cadre du bloc d’alimentation, la fiche d’alimentation peut toujours être facilement retirée ou l’interrupteur marche/arrêt de l’alimentation est accessible sans problème. Les ventilateurs de plafond en option peuvent être montés si le cadre correspondant dans le couvercle est retiré à l’aide de deux vis.

La chambre de gauche offre de la place pour une longue carte graphique, qui peut également avoir près de trois emplacements de haut. Au bas du plateau de la carte mère, Jonsbo a soigneusement pré-acheminé le câble d’alimentation et l’a fait monter au bon endroit. Dans la zone avant, on peut voir les cartes du bouton d’alimentation et du panneau E/S. Malgré le connecteur Type-C à l’avant, un seul câble avec un en-tête USB 3.0 interne se trouve à l’intérieur.

Jonsbo a réduit au minimum le montage de supports de données à l’intérieur du V10. Seuls deux SSD ou HDD 2,5″ peuvent être logés dans la base. Le montage s’effectue dans un cadre en acier à l’aide de quatre vis par support de données. Pour équiper la cage, il faut la retirer au préalable. Pour ce faire, il vous suffit de desserrer trois vis sur la face inférieure.

Même si « seul » de l’acier est utilisé à l’intérieur, Jonsbo a bien choisi l’épaisseur du matériau et a également traité le matériau proprement. Il n’y a pas d’arêtes vives ni de défauts de peinture qui pourraient gâcher la bonne impression générale.

Installation du système dans le Jonsbo V10

Venons-en maintenant à la construction du système. Pour le matériel, nous utilisons un AMD Ryzen 7 3700X* sur un Gigabyte B450I AORUS WIFI avec 32 Go Crucial Ballistix Sport. Le Ryzen est refroidi par un Noctua NH-L12 S1 Ghost* et n’est pas overclocké. Une GTX 1060 6 Go de Gigabyte AORUS est responsable de la sortie de l’image. L’alimentation électrique est gérée par le Corsair SF450 Gold entièrement modulaire avec un indice d’efficacité 80 Plus Gold.

L’installation du système de test s’est déroulée sans problème et a été réalisée rapidement. En commençant par l’installation de la carte mère et du câblage, suivi de l’installation du bloc d’alimentation et enfin de l’installation du câble montant et de la carte graphique. Les œillets sur le cadre du bloc d’alimentation et les ouvertures derrière le bloc d’alimentation facilitent grandement le passage des câbles. Si vous installez un SFX au lieu d’un bloc d’alimentation ATX, vous disposez également de plus d’espace pour acheminer les câbles. Le résultat global semble tout à fait correct.

La compatibilité matérielle globale, en raison de l’encombrement légèrement plus grand, est évidemment meilleure que celle des autres boîtiers SFF. Ainsi, il y a un maximum de 75 millimètres d’espace pour les refroidisseurs d’air du processeur et 330 millimètres pour les cartes graphiques. De plus, il existe une hauteur de 60 millimètres pour l’accélérateur de pixels. Ensemble, cela ne suffit pas pour toutes les cartes graphiques, mais offre tout de même de la place pour une ou deux cartes graphiques haut de gamme. Une alimentation ATX d’une longueur maximale de 150 millimètres peut prendre en charge l’alimentation. Si vous souhaitez également faire quelque chose de bien pour votre processeur, vous pouvez installer un refroidisseur d’eau 240 AiO dans le couvercle du Jonsbo V10.

Venons-en enfin aux températures atteintes dans le Jonsbo V10. Prime95 et FurMark ont ​​été exécutés pendant 15 minutes à une température ambiante de 25°C pendant le test de résistance. De plus, le test a été réalisé dans cinq scénarios différents au total.

Complètement dépourvu de ventilateurs de boîtier supplémentaires et avec des vitesses de ventilateur réduites sur le CPU et le GPU, le V10 a beaucoup de mal à refroidir les composants. Le processeur en particulier devient nettement plus chaud que souhaité. Les choses s’améliorent dès qu’au moins deux ventilateurs sont placés dans le couvercle. Cela pourrait réduire les températures des deux composants de près de 10 degrés. Si l’on considère maintenant qu’un système de refroidissement par eau AiO s’intègre en option dans le V10, ce sont de bonnes conditions pour accueillir également du matériel un peu plus puissant dans le Jonsbo V10.

Résumé du Jonsbo V10

Venons-en maintenant à la conclusion du Jonsbo V10. Ce châssis SFF a su nous convaincre par sa finition de haute qualité, son aspect aluminium chic et ses caractéristiques solides. Pour un boîtier ITX, il offre également beaucoup d’espace pour de grandes cartes graphiques et même un système de refroidissement par eau 240 AiO. Ce sont deux bonnes conditions pour un système de jeu plus puissant. À cela s’ajoute le bon potentiel de refroidissement et le, pour 100 euros (actuellement 89,48 € *), prix assez bas pour un boîtier compact en aluminium.

Cependant, les bonnes options de refroidissement et la compatibilité matérielle élevée ont également un prix. Par exemple, le Jonsbo V10 n’a pas un encombrement particulièrement réduit pour un boîtier ITX de 18 litres. De plus, le port USB Type-C est un peu trompeur. À l’intérieur, cela se termine par un port USB 3.0 normal. A l’exception de ces deux points, nous n’avons rien trouvé de négatif sur le Jonsbo V10.

Pour un prix de 100 euros, le Jonsbo V10 propose un boîtier de haute qualité avec beaucoup de place pour le matériel ITX. Par conséquent, nous donnons une recommandation d’achat au Jonsbo V10.