En raison de la pénurie persistante de semi-conducteurs, Volkswagen n’est actuellement pas en mesure d’installer des pompes à chaleur dans les voitures électriques de sa division ID. Le constructeur automobile allemand l’a officiellement confirmé.
Pénurie de semi-conducteurs : Volkswagen manque de pompes à chaleur
En raison de la crise actuelle des semi-conducteurs, le groupe Volkswagen manque de matériaux pour les pompes à chaleur, a confirmé le constructeur automobile allemand au site Electrive.net.
On observe la situation très exactement et on espère pouvoir bientôt reprendre la pompe à chaleur dans sa propre offre, explique Volkswagen à la demande. Cela a été précédé par des rapports en provenance du Canada dans lesquels le groupe VW livrerait l’Audi Q4 e-tron et le VW ID.4 sans pompe à chaleur jusqu’à nouvel ordre.
Entre-temps, grâce à la réponse de Volkswagen, il est clair que la pénurie ne touche pas seulement le Canada, mais que la thermopompe est en pénurie partout dans le monde. De plus, non seulement l’ID.4 est concerné, mais tous les ID. voitures électriques de Volkswagen. Il n’est pas clair si les modèles d’autres constructeurs comme Audi sont également concernés – le magazine n’a pas encore reçu de réponse à ce sujet.
Dans les configurateurs de véhicules respectifs, les constructeurs soulignent cependant que les délais de livraison pourraient bien être plus longs pour certains extras en option en raison de goulets d’étranglement dans l’approvisionnement mondial. Chez VW, la pompe à chaleur a actuellement complètement disparu du configurateur.
Au Canada, au moins les acheteurs de l’Audi Q4 e-tron reçoivent un crédit en guise de compensation, puisque la pompe à chaleur fait partie de l’équipement standard là-bas – contrairement aux modèles VW. On ne sait pas encore exactement comment le groupe Volkswagen compte procéder dans ce pays.
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La pénurie de semi-conducteurs continue de s’installer
La pompe à chaleur d’une voiture électrique est chargée de fournir du chauffage ou du refroidissement à l’intérieur. Parallèlement, la pénurie de semi-conducteurs et la crise des puces qui l’accompagne continuent de peser lourdement sur l’industrie automobile, provoquant régulièrement des arrêts de production ou des retards dans la livraison de véhicules de différents constructeurs.
La principale raison, bien sûr, était la pandémie de COVID-19, à cause de laquelle de nombreuses installations de production de semi-conducteurs et d’autres pièces ont dû cesser de fonctionner en raison des confinements.
En décembre 2022, l’UE et les États-Unis se sont mis d’accord sur des subventions pour permettre à leurs propres opérations de fabrication de semi-conducteurs de démarrer le plus rapidement possible. La loi européenne sur les puces encourage par exemple la construction d’une usine de puces par Intel à Magdebourg, tandis que diverses usines de fabrication doivent également être construites aux États-Unis.
