La Gigafactory de Grünheide est de plus en plus critiquée. Après qu’IG-Metall ait déjà snobé les conditions de travail douteuses dans l’usine de Tesla, les politiciens emboîtent désormais le pas. Certains hauts responsables politiques exigent que les conditions chez le constructeur de voitures électriques fassent l’objet d’une enquête plus approfondie. En particulier, dans le domaine de la santé et de la sécurité au travail, on a de grandes préoccupations.
Des conditions de travail douteuses chez Tesla
Depuis plusieurs semaines, la Gigafactory de Grünheide fait la une des journaux négatifs. Entre autres choses, Tesla a publié une offre d’emploi pour un responsable de la sécurité dont l’objectif déclaré est de prévenir l’espionnage des employés. Cela a été perçu par de nombreux groupes de défense comme une méfiance majeure à l’égard des employés. Mais ce n’est pas tout. Aujourd’hui, IG-Metall se lance dans la brèche pour les employés de Tesla. Plus particulièrement, Irene Schulz, responsable du syndicat industriel pour la région de Berlin, Brandebourg et Saxe, a formulé de nouvelles critiques à l’égard du constructeur automobile américain :
Les employés de Grünheide ont accompli un travail incroyable au cours de la dernière année et demie en créant leur Gigafactory. Je voudrais également leur exprimer mon respect pour cela à ce stade. Ces collègues ont démarré ce projet avec beaucoup d’enthousiasme. Depuis quelques temps, nous constatons que l’enthousiasme s’estompe et que la déception se répand. Les messages qui nous parviennent des salariés sont clairs : Tesla n’en fait pas assez pour améliorer les conditions de travail et laisse trop peu de place aux temps libres, à la famille et aux loisirs.Irène Schulz, IG Metall
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Les critiques s’élargissent
Maintenant que le syndicat industriel s’est rebellé contre les conditions de travail, il semble que les politiciens lui emboîtent le pas. Mais il ne s’agit pas uniquement de la politique de l’État du Brandebourg. La Causa Grünheide semble plutôt devenir un problème de portée politique fédérale. Un article du Handelsblatt montre que les critiques émanent à la fois du gouvernement et de l’opposition. Ici, Cansel Kiziltepe du SPD n’est pas le seul à se plaindre du fait que Tesla emploie toujours ses employés sans convention collective. Christian Bäumler, de la CDU, critique en outre le manque de sécurité au travail du constructeur automobile. Pour de nombreux employés, cela a entraîné une surcharge insupportable. À cela s’ajoute la pression psychologique provoquée par l’offre d’emploi d’un nouveau responsable de la sécurité. Nous sommes curieux de voir si Tesla peut répondre de manière adéquate aux accusations. Sinon, il pourrait certainement y avoir des conséquences.
