Selon la Deutsche Bahn, la société a commencé à renouveler les panneaux d’information dans ses gares. Le changement le plus important est probablement l’affichage en temps réel des données sur les trains attendus. Les données de la station correspondront alors à celles affichées dans l’application et seront beaucoup plus précises qu’auparavant. La modernisation s’accompagnera d’une expansion des systèmes de surveillance.
Informations en temps réel à la gare
Quiconque attend aujourd’hui un train de la Deutsche Bahn ne reçoit à la gare que des informations très imprécises : au lieu des heures d’arrivée exactes, le départ prévu et des informations très schématiques sur les retards sont affichés. Dans l’application, en revanche, les informations sont beaucoup plus précises. En plus des informations sur la raison du retard, l’application fournit des prévisions à la minute près sur l’arrivée prévue. Cela facilite la planification, en particulier lorsqu’il faut atteindre des trains en correspondance.
La Deutsche Bahn s’est désormais fixé pour objectif de mettre également à disposition des données en temps réel sur les panneaux d’affichage des gares. La modernisation correspondante a déjà commencé. D’ici la fin de l’année en cours, 1.700 panneaux d’affichage doivent déjà être remplacés dans 300 gares. D’ici 2029, 7 000 nouveaux panneaux d’information au total doivent être installés sur 730 sites.
Des données plus précises de la zone régionale Sud-Est
Cornelia Kadatz, responsable régionale Sud-Est de DB Station & Service, a fourni de plus amples détails sur les travaux de modernisation prévus, soulignant que les nouveaux panneaux devraient également être plus faciles à lire et mieux protégés contre le vandalisme. Dans la région du Sud-Est, qui comprend les Länder de Saxe, de Saxe-Anhalt et de Thuringe, les plus grandes stations seront dans un premier temps équipées des nouveaux panneaux, selon Kadatz. Des arrêts moins fréquentés suivront ultérieurement. Les travaux sont déjà terminés à la gare centrale de Leipzig. A Dresde, ils sont actuellement en cours ; Magdebourg, Halle et Erfurt suivront prochainement. La modernisation de la Deutsche Bahn a été annoncée plus tôt cette année.
Plus de vidéosurveillance dans les gares
Outre les plans de modernisation, la Deutsche Bahn étend sa surveillance dans les gares. Par exemple, le nombre de caméras dans les gares doit passer d’environ 9 000 actuellement à 11 000. Les caméras doivent également avoir un angle de vision plus large que celles actuellement utilisées. De plus, l’image résultante doit être plus nette.